После вступления в силу санкций против российской нефти в турецких водах образовалась пробка танкеров. Анкара требует от них подтверждения страховки, пишет газета Financial Times (FT) со ссылкой на судовых брокеров и нефтетрейдеров.
Всего около 19 танкеров с сырой нефтью бросили якори недалеко от Босфора и Дарданелл — двух проливов, связывающих черноморские порты России с международными рынками. Они ждут разрешения на проход через турецкие воды. Пробка возникла из-за того, что Анкара требует от танкеров подтверждения страховки. По словам судового брокера, первый танкер прибыл 29 ноября и ждал разрешение на проход шесть дней.
В понедельник, 5 декабря, вступил в силу потолок цен на российскую нефть. Согласно ограничениям, танкерам запрещено загружать российскую нефть по цене выше $60 за баррель. Нарушители лишаются услуг, связанных с морской транспортировкой, включая морское страхование и торговое финансирование.
Пробка — первый признак того, что ограничение цен может нарушить глобальные нефтяные потоки, касающиеся не только российского экспорта. По данным судовых брокеров и сервиса TankerTrackers.com, большая часть нефти на кораблях у берегов Турции имеет казахстанское происхождение. Нефть из Казахстана поступает в российские порты по трубопроводу и не попадает под санкции Запада.
Турция потребовала подтверждения страховки из-за вступления в силу санкций, рассказали FT четыре руководителя нефтяной отрасли. Анкара попросила все танкеры, проходящие через турецкие проливы, предоставить подтверждение от Международной группы клубов взаимного страхования судовладельцев (P&I Clubs), что страховое покрытие останется в силе в случае разлива нефти и столкновения.
При этом P&I заявила, что запрос Турции сильно выходит «за рамки» обычно требуемой общей информации. Клуб ведет «конструктивные обсуждения с соответствующими властями, чтобы попытаться разрешить ситуацию», сказал газете Ник Шоу, исполнительный директор группы.
Ранее FT писала, что Россия собрала в 2022 году флот из как минимум 103 танкеров, чтобы обойти западные ограничения на продажу российской нефти. Они могут перевозить нефть либо без страховки, либо от страховщиков не из западных стран.
Российские страховые компании предоставили турецким властям письма-подтверждения, чтобы обеспечить проход танкеров через турецкие воды, рассказал газете один из представителей нефтяной отрасли. Он добавил, что стоящие в пробке танкеры имеют страховку именно от западных компаний.
