Важко добирати слова, але спробую.
Потрапив до мене документ МОН (вих. № 1/2954-24 від 20 лютого 24 року).
За хащами бюрократичних зворотів ледве проглядає суть — Міністерство освіти і науки України надсилає на погодження проєкт постанови Кабінету Міністрів України “Про внесення змін до Переліку галузей знань і спеціальностей, за якими здійснюється підготовка здобувачів вищої освіти”.
У зв’язку з необхідністю невідкладного виконання п. 91.5 Плану заходів з виконання рекомендацій Європейської комісії.
Все, начебто, нічого, курс на Європу і все таке.
Але, як завжди, в деталях криється найголовніше.
Мова про додаток — ПЕРЕЛІК галузей знань і спеціальностей, за якими здійснюється підготовка здобувачів вищої освіти та відповідність їх деталізованим галузям Міжнародної стандартної класифікації освіти ISCED-2013.
Так от, у розділі інженерних спеціальностей дивним чином зникла спеціальність 134 Авіаційна та ракетно-космічна техніка.
Причому, в архівах сайту МОНу є попередня версія, скрін якої наведено нижче. Там навіть авіоніка (173) є як окрема спеціальність. Точніше — була. Бо в останньому варіанті, який проходить погодження, все це дивним чином зникло.
Так саме, як і суднобудування – 135 спеціальність.
Розумієте?
Є як окрема спеціальність В6 Перформативні мистецтва, а ракетно-космічної техніки — немає.
Є як окрема спеціальність B14 Організація соціокультурної діяльності, а ракетно-космічної техніки — немає.
Є як окрема спеціальність J1 Послуги краси, а ракетно-космічної техніки і суднобудування — немає.
Всю інженерію просто скидали в одну спеціальність – G11 Машинобудування та приладобудування.
Геніальне рішення! Ну а що? Це як ЛОР і проктолог — наче ж обидва медики, але є нюанс. І саджати їх разом здобувати вищу освіту за однією спеціальністю якось не тейво…
Ну, думаю, може то такі стандарти та вимоги європейців. Пішов розбиратися.
Є такий собі документ – Міжнародна стандартна класифікація освіти (International Standard Classification of Education – Fields of Education and Training (ISCED-F 2013)), затверджена резолюцією 37-ої сесії Генеральної конференції ЮНЕСКО (Париж, 2013 р.).
Код потрібної нам ракетної спеціальності там –
0716 Motor vehicles, ships and aircraft
в групі 071 Engineering and engineering trades,
в галузі 07 Engineering, manufacturing and construction
Тобто, об’єднання – ок, але читаємо далі розшифровку:
Документ – “Fields of education and training 2013 (ISCED-F 2013) – Detailed field descriptions”, сторінка 35 і сторінка 70:
0716 Motor vehicles, ships, and aircraft
Motor vehicles, ships, and aircraft is the study of designing, developing, producing, maintaining, diagnosing faults in, repairing, and servicing motor vehicles, including earth-moving equipment and agriculture machines, ships, trains, and aircraft. Typical is the combination of studies in both metal structures and motors.
Programs and qualifications with the following main content are classified here:
Aerospace engineering (!!!)
Aircraft engineering (!!!)
Aircraft maintenance (!!!)
Automotive electrical systems
Automotive engineering
Avionics
Coachwork
Marine engineering
Motorcycle engineering
Panel beating
Shipbuilding (!!!)
Train repair and maintenance
Vehicle building and repairing (!!!)
Vehicle varnishing/spraying
Тобто, виходить, що ніхто не забороняє виділяти більш вузькі галузеві спеціальності.
Пішов копати далі. Знаходжу схожий документ у Канаді.
Шукаю спеціальності по слову “Aerospace”.
Що знаходжу:
26.0912 Aerospace physiology and medicine 0912* Medicine
49.0101 Aeronautics/aviation/aerospace science and technology, general 1041* Transport services
60.0401 Aerospace medicine residency programs 0912* Medicine
Ну і алілуя –
14.0201 Aerospace, Aeronautica, and astronautical/space engineering 0716* Motor vehicles, ships, and aircraft
15.0801 Aeronautical/aerospace engineering technology/technician 0716* Motor vehicles, ships, and aircraft
Виходить, що кожна країна має право поглиблювати спеціалізацію на свій розсуд?
Для загальної статистики пошукав ще в інших країнах.
Натрапив на Сінгапур. Та ж таблиця відповідності, є окрема спеціальність по аеронавтиці й ряд щодо суднобудування (див. 3-й скрін).
Загалом картина зрозуміла.
Розпочинаємо боротьбу за спеціальність ракетно-космічна техніка. Будемо стукатися у всі кабінети та двері.
Бо то не є добре, що нам хочуть втюхати під шумок освітніх реформ.
Цей фокус зі спеціальностями має очевидний логічний наслідок — знищення залишків машинобудівної галузі та галузевих освітніх і наукових шкіл. І не дуже воно схоже на випадковість чи помилку. Все це робиться абсолютно свідомо.
Всі документи, про які пишу, є у відкритому доступі, гугляться на раз. Кому ліньки — вишлю в приватні.
Тегати нікого не буду.
Але попрошу спільноту аерокосмічну максимального поширення.
