Скандал вокруг поставок в Крым немецкого оборудования в обход санкций продолжает набирать обороты.
Германия, чьи турбины для газовых электростанций оказались на полуострове вопреки запрету Евросоюза, ходатайствует о том, чтобы расширить санкции против России.
Об этом Reuters в понедельник сообщили источники в Брюсселе.
По их информации, «черный список» ЕС, в который уже входят 37 российских компаний и более 150 граждан, пополнится новыми именами. В их числе будут несколько чиновников Минэнерго РФ, а также компания, ответственная за доставку санкционных турбин.
Решение будет вынесено на голосование в среду, 28 июля, утверждают источники Reuters.
Концерн Siemens, который является производителем попавших в Крым турбин, на прошлой неделе объявил о полной приостановке сотрудничества с Россией — компания отказывается от поставок в РФ энергооборудования и приостанавливает действие всех ранее заключенных контрактов в рамках госзаказа.
Siemens намерена добиваться уголовного преследование должностных лиц, ответственных за перемещение турбин. 11 июля компания подала иск в в Арбитражный суд Москвы против ООО «Технопромэкспорт» — дочки госкорпорации «Ростех», которая выступила в качестве покупателя оборудования. Кроме того, ответчиком названо СП Siemens с концерном «Силовые Машины» — ООО «Сименс технологии газовых турбин».
Суд оставил иск без движения до 21 августа.
В «Технопромэкспорте», напомним, настаивают, что оборудование было закуплено на вторичном рынке и модернизировано силами российских компаний. Ту же точку зрения официально отстаивает Минпромторг. В заявлении ведомства, опубликованном на прошлой неделе, говорилось, что крымские ТЭС оснастят турбинами, выпущенными в России «с использованием элементов зарубежного производства».
Помимо энергетики Siemens является крупным поставщиком для РЖД. Высокоскоростные поезда «Сапсан», курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, были произведены немецким концерном.
Он же — поставщик 54 электропоездов «Ласточка». Стоимость контракта на поставку «Сапсанов» с учетом обслуживания по контракту жизненного цикла в течение 30 лет — около 1,1 млрд евро, а 54 «Ласточек» с обслуживанием в течение 40 лет — 910 млн евро.
finanz.ru
