В Донецкой области роют траншеи, а в Харьковской на охрану границы вывели БТРы. Именно на восточном кордоне страны больше всего чувствуется напряжение. Как укрепляют подъезды к России, и кто защищает рубежи?
Лидия Калинина, корреспондент:
— Харьковская область — небольшое село на границе с Россией. В полях здесь местные жители привыкли видеть сеялки и комбайны. Теперь на их месте — БТРы и танки.
Они здесь уже неделю — патрулируют границу. Сейчас — все спокойно. Волонтеры из Харькова привозят солдатам гостинцы — сгущенное молоко, тушенку, домашние соленья и даже торты. Деньги собирают, бросая клич в социальных сетях. Что нужно военным, узнают у них прямо на месте.
Матрасы, простыни, плащ-палатки, карематы, спальники, одноразовая посуда, что из этого необходимо? осталось все, кроме шапочек! одеяла можно, матрасы можно, карематы, да.
И хотя сухпайками военные обеспечены, да и одеяла казенные есть, подаркам — рады.
Александр, заместитель командира танкового батальона по воспитательной работе:
— Бабушка на велосипеді нам нагрузила там консервації і привезла нам сюди на велосипеді. Солдати кажуть, що за такий народ, який у нас в Україні, ми готові віддавати наші життя.
Как долго им придется пробыть на границе — не знают. Говорят — сколько прикажут.
А вот донецкую границу теперь охраняют не только военные и пограничники, но и такие железобетонные конструкции. Это — тетраподы. Обычно их используют для укрепления береговой линии. Но теперь — на пункте пропуска Новоазовский — они выполняют роль ограничителей. Танк здесь уже не проедет, даже грузовик — проходит с трудом. А если техника двинется в обход — там ее ждет огромная траншея. Ее вырыли по распоряжению губернатора Донецкой области. Но — не за бюджетные деньги.
Сергей Тарута, председатель Донецкой областной администрации:
— Занимался мой брат, мы прорыли практически вдоль всей границы траншею, 4 метра ширины, 2 с половиной метра глубины и вал еще сверху 2 метра. И в тех местах, где особо опасные участки — огромные тетраподы. Поэтому наша граница не на замке, ну а обеспечена достаточно, чтобы техника не прошла ни с этой стороны, ни с той стороны.
Укреплены и железнодорожные границы с Россией. Перрон на пункте пропуска "Лантратовка" — это Луганская область — огорожен железным забором. Вот прибывает поезд "Москва-Луганск". Пограничники проверяют паспорта и досматривают личные вещи пассажиров. Процедуру проверки журналистам снимать не дают. Комментировать на камеру что-либо тоже отказываются. Но в приватной беседе признают — российским туристам внимание уделяют особое. Впрочем, пассажиры — не жалуются.
Галина Бабакулыева, пассажир поезда "Москва-Луганск":
— Что раньше было, ездили, вот, до всяких этих, что сейчас. Все одинаково. Ничего нет, чтобы там сказали, что россияне такие-то и такие-то.
А это блок-пост у села Чонгар Херсонской области. Зона формально не приграничная. Но проезжающий транспорт здесь тоже проверяют очень тщательно. Здесь же стоят и десантники из Николаева.
Лидия Калинина
