Поточні втрати рф внаслідок санкцій, станом на 13.09.2025

1. Атака українських дронів по російському порту Приморськ на Балтиці вперше повністю зупинила роботу найбільшого західного нафтового термінала рф.

— Саме через нього москва відправляла понад третину всього морського експорту нафти — у середньому 1,15 млн барелів на добу.

— Унаслідок удару спалахнули два танкери класу Aframax (Kusto та Cai Yun), пошкоджені насосні станції, які також забезпечували поставки до сусіднього порту Усть-Луга. Той і без того працює лише на половину потужностей після серпневої атаки дронів.

— Призупинення роботи Приморська різко обмежує експортні можливості росії та підриває її головне джерело валютних надходжень.

— Світові ціни на нафту одразу піднялися майже на 2%, тоді як москва намагається перерозподілити потоки, щоб уникнути ще більших втрат.

2. Україна вивела війну проти росії на новий рівень, системно атакуючи дронами нафтопереробні заводи та експортну інфраструктуру кремля.

— Ці удари позбавляють російську армію палива, а державу – ключових нафтових доходів. За даними Bloomberg, лише за серпень українські БПЛА вразили понад десяток великих нафтопереробних заводів, серед яких підприємства «Лукойлу», «Роснефти» та Самарський кластер.

— Це вже призвело до зупинок, екстрених ремонтів і падіння обсягів переробки нафти до мінімуму з весни 2022 року.

— Дефіцит бензину, який спершу відчувався лише у віддалених регіонах, тепер наближається до москви. Оптові ціни б’ють рекорди, черги на АЗС зростають, а незалежні дистриб’ютори вже на межі виживання. кремль змушений вводити заборону на експорт бензину та віддавати накази заводам забезпечувати внутрішні потреби навіть ціною скорочення зовнішніх постачань.

— Особливий удар завдано по балтійських експортних маршрутах — Приморську та Усть-Лузі, через які росія переважно торгує нафтою з Китаєм та Індією. Пошкодження насосних станцій і займання в порту тимчасово паралізували відвантаження, підкресливши вразливість критичної інфраструктури москви.

— Українські атаки фактично стали найефективнішими «санкціями» проти російської нафтогалузі — тим більше, що Захід досі вагається з жорсткішими обмеженнями на імпорт енергоносіїв.

3. Індійська Adani Group, найбільший приватний портовий оператор країни, заборонила захід санкційних танкерів у всі свої порти.

— Це рішення може серйозно ускладнити постачання російської нафти до двох великих індійських НПЗ. Під заборону потрапили судна, на які накладені санкції ЄС, США та Великої Британії.

— У внутрішніх наказах Adani Ports and Logistics вказано, що такі судна «не приймаються» та не зможуть ані заходити, ані користуватися портовими послугами.

— Для підтвердження агент судна зобов’язаний надати письмове підтвердження, що танкер не підпадає під санкції. Це особливо вдарить по постачаннях через порт Мундра (штат Гуджарат), який використовується для імпорту російської нафти компаніями HPCL-Mittal Energy Ltd та Indian Oil Corporation. Саме через нього регулярно надходять вантажі з РФ.

— Тепер IOC намагається перенаправити закупівлі через інші індійські порти, де ще дозволяють вхід санкційним судам.

— Індія офіційно визнає лише санкції ООН, але на практиці змушена враховувати західний тиск. Оскільки більшість російської нафти йде «тіньовим флотом», обмеження Adani створюють нову загрозу для москви, яка і так втрачає доходи через санкції проти суден, трейдерів і компаній, що забезпечували їй морський експорт.

4. росію викрили у масштабній схемі підробки страхових документів для «тіньового флоту» через фейкову компанію в Норвегії.

— Як з’ясувало розслідування NRK, у престижному офісі в Осло була зареєстрована фірма RoMarine AS, яка насправді ніколи не вела там діяльності, а дистанційно продавала підроблені поліси.

— Норвезький фінансовий регулятор Finanstilsynet у березні 2025 року заборонив RoMarine роботу і передав справу до поліції. В організації схеми підозрюють двох норвежців, болгарина та росіянина. Формальним власником компанії був петербуржець Андрій Мочалін.

— Підробленими страховками користувалися «Новатек», «Роснефть» і навіть російське Міноборони.

— Компанія видала фіктивні поліси щонайменше для 256 суден, серед яких 76 танкерів із «тіньового флоту». Під час перевірок у Балтійському морі виявили щонайменше сім танкерів із «страховками» RoMarine. Насправді ці судна залишалися без реального покриття, створюючи загрозу міжнародній безпеці.

— Дії москви називають демонстративним порушенням санкцій і морських конвенцій.

5. США посилюють тиск на союзників у «Великій сімці», закликаючи їх не лише обмежити потік російської нафти, а й перейти до радикального кроку — вилучення заморожених суверенних активів москви.

— У пропозиції йдеться про створення правового механізму конфіскації близько 300 млрд доларів, що нині «заморожені» переважно в Європі, з подальшим використанням цих коштів для фінансування оборони України.

— Вашингтон пропонує, щоб активи, які досі приносять лише відсоткові доходи, були спрямовані безпосередньо на воєнну підтримку Києва. За задумом США, це мало б стати сигналом кремлю про неминучість економічних втрат за продовження агресії.

— Крім цього, Білий дім закликає G7 розглянути введення жорсткіших торговельних обмежень, санкцій проти тіньового флоту, російських банків та компанії «Роснефть», а також заборону на страхування морських перевезень.

— Президент Дональд Трамп публічно попередив, що його «терпіння до Путіна закінчується» і пригрозив додатковими заходами, якщо Москва не піде на переговори.

— Питання заморожених активів виходить у центр нової санкційної стратегії Заходу: конфіскація російських грошей має стати важелем тиску, який кремль уже не зможе ігнорувати.

6. Брюссель готується ще більше закрутити гайки для громадян росії, які прагнуть подорожувати до ЄС.

— Єврокомісія наприкінці року планує оприлюднити нові рекомендації для країн-членів, що передбачатимуть жорсткіші візові обмеження для росіян.

— Попри війну, лише у 2024 році понад пів мільйона громадян рф отримали шенгенські візи, і це викликає невдоволення держав на східному кордоні Союзу.

— Польща, Чехія, Фінляндія, Латвія, Литва та Естонія вже фактично перекрили доступ російським туристам, тоді як Угорщина, Іспанія, Франція та Італія продовжують їх видавати.

— Майбутні зміни не означають повної заборони, однак передбачають суворіші критерії — передусім через зростання ризиків безпеки. У Брюсселі наголошують, що нова стратегія має на меті «уніфікувати підхід усього ЄС» до громадян країни-агресора.

— Тема віз для росіян може також стати частиною наступного пакета санкцій проти москви. У країнах-членах дедалі голосніше лунають вимоги повністю закрити росіянам туристичний шлях до Європи, зокрема для обмеження диверсійної активності кремля.