ГП Антонов планирует к концу текущего года свернуть сотрудничество с российской компанией Волга-Днепр. Об этом на пресс-конференции заявил президент предприятия Александр Коцюба, передает ЦТС.
liga.net
"Сейчас мы находимся на стадии развода. К концу года совместных проектов с компанией Волга-Днепр у ГП Антонов не будет. Мы будем самостоятельно работать на рынке", — отметил президент Антонова.
"Компании, эксплуатирующие Ан в России, делают активные попытки уйти от ГП Антонов, как разработчика, и перевести эту функцию на свои российские компании. В данном случае речь идет о компании Авиационный комплекс им. Ильюшина", — отметил Коцюба.
По его словам, у ГП Антонов, как разработчика, есть право запретить полеты самолетов Ан-124, которые эксплуатируются в России, если российская сторона откажется от сервисных услуг госкомпании, — сказал Коцюба.
Также он добавил, что Антонов выполняет функции по обслуживанию самолетов по всем международным авиационным правилам.
"Конечно, мы будем поднимать этот вопрос. Если кто-то другой будет управлять технической составляющей, кроме Антонова, мы просто не гарантируем безопасность этих полетов", — добавил Коцюба.
Ранее сообщалось, что российские эксплуатанты (ГК Волга-Днепр и ВВС России) крупнейшего в мире серийного грузового коммерческого самолета Ан-124 Руслан хотят организовать техобслуживание судов в обход их украинского разработчика ГП Антонов. Следить за эксплуатацией судов предлагали российской компании Авиационный комплекс им. Ильюшина.
Напомним, Авиалинии Антонова (контролируются Антоновым) и Волга-Днепр в 2006 году создали компанию Ruslan International Ltd (RI, Стенстед, Великобритания), которая стала маркетинговым агентом украинского и российского операторов перевозок. Обе авиакомпании транспортируют грузы в основном самолетами Ан-124-100 Руслан.
Авиалинии Антонова и Волга-Днепр вместе участвуют в проекте перевозок для НАТО (программа Ruslan SALIS).
