Китай не намерен покупать российские учебно-боевые самолеты Як-130, поскольку намерен разработать собственный сверхзвуковой учебный самолет.
Як-130. Фото "Ленты.ру"
Об этом заявил начальник департамента ВВС "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев. Ранее Китай интересовался возможностью покупки российского самолета.
"Надо честно признать, что у нашей машины недостаточно перспектив на китайском рынке, так как КНР сделала ставку на разработку собственного учебно-боевого самолета. У них акцент сделан на сверхзвук, хотя при этом пока нет собственных достаточно мощных двигателей для этой разработки", — рассказал Корнев. При этом он отметил, что Як-130 имеет хорошие перспективы на рынках стран, соседствующих с Китаем.
Як-130 обладает высокой маневренностью и способен развивать скорость до 1060 километров в час. Он оснащается современным оборудованием и позволяет готовить не только летчиков фронтовой авиации, но и пилотов истребителей пятого поколения. В боевом оснащении Як-130 может нести ракеты, бомбы и пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.
АИ-222-25Ф – турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой для легких боевых самолетовь Фото motorsich.com
Китай занимается разработкой собственного учебно-боевого самолета L-15 с начала 2000-х годов. В ноябре состоялась демонстрация улучшенной версии этого самолета — L-15 Lift, получившей украинские реактивные двигатели АИ-222К-25Ф с форсажной камерой. Такими же двигателями оснащен и Як-130. L-15 способен развивать скорость до 1,6 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,1 тысячи километров.
L-15 Фото motorsich.com
L-15 Фото motorsich.com
