29 марта на страницах blog.sina.com.cn опубликована статья, согласно которой Китай до 2020 года намерен построить четыре авианосца, из них два с обычной силовой установкой, два с ядерной.
«Постройка авианосца – символ значимости нации. Это крайне необходимо… Китай уже обладает возможностями для строительства авианосцев и должен использовать их», – сказал китайский адмирал Ху Янлин Фото blogspot.com (для увеличения кликнуть по изображению)
Новый авианосец, названный как «проект 708», будет похож на авианосец «Варяг». Самым важным отличием станет наличие катапульт. В соответствии с этой программой планируется разработать шесть типов палубных летательных аппаратов, стартующих с катапульты.
Фото militaryparitet.com
В качестве «кандидатов» упоминаются три типа истребителя — модернизированный Су-33, его меньший по размерам стелс-вариант J-13 и палубная версия истребителя J-10 (на рисунках). С 2005 года Китай разрабатывает палубный самолет ДРЛО. Также разрабатывается палубный ударный беспилотник «Бойцовый орел» (разработка ведется в Шэньяне) и вариант сверхзвукового учебно-тренировочного самолета L-15 авианосного базирования.
Строительство авианосцев планируется на верфи острова Чансин (Шанхай), базой приписки может стать ВМБ Хайнань.
Большое внимание уделяется строительству десантных кораблей большого водоизмещения. Сообщается, что ВМС НОАК намерены иметь в боевом составе три десантных корабля-дока тип 071 (класс американского «Сан-Антонио») и шесть универсальных десантных корабля со сплошной палубой тип 081 (класс французского «Мистраля»). Эти корабли значительно повысят экспедиционные возможности НОАК. Также планируется разработка скоростной десантной бронемашины с «насосным движителем».
ВВС НОАК также будут наращивать свои транспортные возможности для переброски на большие расстояния войск и боевой техники. Хотя Китай принял решение закупить в России 32-34 транспортных самолетов Ил-76 грузоподъемностью 50 т, в стране разрабатывается собственный самолет класса американского С-17 с грузоподъемностью 60 т. Успех этой программы зависит от того, сможет ли Китай разработать и производить мощные ТРДД с большой степенью двухконтурности. Признается, что в этой области технологий Китай «еще слаб».
В статье также признается, что НОАК не может выполнять операции по проецированию силы в масштабах, сравнимых с США, так как не хватает «инфраструктуры». Тем не менее, выполнение вышеприведенных планов может придать Китаю значительное политическое влияние в мире, констатируется в статье.
Фото blogspot.com Type 081
Type 071 с видом на доковую камеру Фото militaryparitet.com
Type 071 с видом на доковую камеру Фото militaryparitet.com
Десантно-вертолетный корабль-док Jinggang Shan (999 /井冈山) Type 071 (Yuzhao class). Фото militaryparitet.com
19000-тонные ДВКД Type 071 являются самыми крупными военными кораблями, построенными в Китае. Фото militaryparitet.com
Фото militaryparitet.com
Фото militaryparitet.com
Десантно-вертолетный корабль-док 998 Kunlun Shan класса Type 071.Фото militaryparitet.com
Грузовой трюм корабля с бронетехникой Фото militaryparitet.com
Грузовой трюм корабля с бронетехникой Фото militaryparitet.com
Бывший "Варяг"(компьютерная графика). Авианосец будет нести около 30 истребителей и вертолетов, а также 2000 человек экипажа. Планируется построить еще 2-3 корабля этого проекта при техническом содействии Украины. Фото militaryparitet.com
Бывший "Варяг"(компьютерная графика). Полное водоизмещение корабля 58500 т, максимальная длина 304, 5 м, ширина 72 м, осадка 10,5 м.
ВВС НОАК будут наращивать свои транспортные возможности для переброски на большие расстояния войск и боевой техники Фото blogspot.com
Фото blogspot.com
Фото blogspot.com
