Деловая часть авиасалона Ле Бурже, который в нынешнем году проходит в 48 раз и отмечает столетний юбилей, завершилась.

Авиасалон Ле Бурже. Фото ©AFP
Сравнивать его с предыдущей выставкой 2007 года пока рановато — окончательные итоги еще не подведены. Однако уже сейчас стало понятно, что Россия стала одним из главных участников Ле Бурже, несмотря на то, что представила всего один самолет. Салон в Ле Бурже, считающийся одной из самых престижных авиавыставок в мире, открылся в 2009 году 15 июня и закончит работу 21-го. Первые два дня мероприятия стали откровенно "российскими" — сделки, которые были совершены в рамках салона, проходили с участием компаний из России.
Так, 15 июня венгерская Malev договорилась о покупке 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Сумма сделки в каталожных ценах составила около миллиарда долларов, а поставки лайнеров, как ожидается, начнутся в 2011 году.
Помимо "российских" дней и успеха SSJ-100, из достаточно примечательных событий на Ле Бурже можно отметить заключение 16 июня крупнейшей сделки в сегменте авиационных моторов за всю историю существования отрасли. Перевозчик Etihad Airways из Объединенных Арабских Эмиратов купил авиамоторы на общую сумму до 14 миллиардов долларов, разместив заказы сразу в трех компаниях — в GE, Engine Alliance и Rolls Royce.
Остальные сделки в рамках Ле Бурже не были ни крупными, ни громкими. Во второй половине 16 июня стало известно о размещении заказов более чем на 40 самолетов. Испанская Air Nostrum купила десять региональных ATR 72, а филиппинская Cebu Pacfific — пять A320. Бюджетный перевозчик из Азии Air Asia заказал десять Airbus A350, а вьетнамская Vietnam Airlines — 16 Airbus A321. Она же намерена впоследствии приобрести два A350.
17 июня нигерийская компания Afrijet Airlines заказала четыре ATR 72-500 на 80 миллионов долларов в каталожных ценах, а Zest Airways договорилась о приобретении одного Airbus A320. 18 июня венгерский бюджетный авиаперевозчик Wizz Air подписал предварительное соглашение о покупке 50 лайнеров Airbus A320 на 3,8 миллиарда долларов по каталожным ценам. 19 июня индийская Paramount Airways подписала предварительный контракт на 10 Airbus A321. В каталожных ценах контракт оценивается в 900 миллионов долларов.
Несмотря на казалось бы кипучую деятельность Ле Бурже-2009 — бесконечные списки участников на сайте, демонстрация SSJ-100 и военной и раритетной техники, кризис сделал свое "черное дело". Рекорд прошлого салона по сумме контрактов (более чем на 100 миллиардов долларов) побить сейчас вряд ли удастся. Более того, маловероятно, что нынешний Ле Бурже сможет "переплюнуть" прошлогодний британский Фарнборо, на котором было заключено сделок на 70 миллиардов долларов.

Российский Сухой SuperJet 100
Фото: AFP / Getty


EC 225

Airbus A380

Двигатель

Боевой вертолет Тайгер

Французский офицер военно-воздушных сил объясняет работу на SuperJet Рафаль М





Механик очищает винта ATR72 за день до шоу.

Реактивный истребитель ВМС США Макдоннелл Дуглас Хорнет




Авиасалон «Ле Бурже»