Как сообщили на летно-испытательной станции при Шанхайском самолетостроительном заводе, входящем в состав Китайской корпорации коммерческих самолетов, первый региональный пассажирский самолет китайской разработки ARJ21-700, который в конце прошлого года успешно выполнил первый полет, завершил к настоящему времени 6 испытательных полетов, последний из них состоялся 28 апреля, очередной испытательный полет запланирован на 8 мая.
2009 год — "год испытательных полетов" для китайских самолетов ARJ21. До конца этого года пройдут испытательные полеты еще 4 лайнеров такого типа. Планируется к 2010 году после серии испытательных полетов получить сертификат летной годности к полетам и официально сдать его в коммерческую эксплуатацию.
Самолет ARJ21 сошел с производственной линии в декабре 2007 г. на Шанхайском самолетостроительном заводе. Cтоимость самолет составляет от 27 млн до 29 млн долларов США, максимальная дальность полета — 2 000 морских миль. ARJ-21 может считаться конкурентом российскому Sukhoi Superjet на мировом рынке, поскольку будет выпускаться в двух модификациях — на 70 и на 90 мест. Оба самолета планируют занять нишу региональных перевозок. Хотя ARJ21 и позиционируется как полностью китайский самолет, около 40 процентов его деталей изготавливается на зарубежных заводах.
21 декабря 2007 года на Шанхайском самолетостроительном заводе сошел с конвейера первый региональный самолет ARJ-21-700, являющийся интеллектуальной собственностью Китая. По итогам всемирного конкурса новому самолету было выбрано название "Сянфэн" (Парящий феникс).
