Z–10 китайского производства еще до презентации был назван одним из мощнейших и самых эффективных представителей семейства современной военной техники.
Z-10 Фото militaryparitet.com
По разным источникам, разработка противотанкового вертолета начата в середине 1990-х годов в CAIG (Changhe Aircraft Industries Group) и CHRD (China Helicopter Research and Development Institute), входящих в корпорацию AVIC II. Прототип Z-10 совершил полет 29 апреля 2003 года. Всего было построено 8 опытных машин с двигателями Canadian Pratt & Whitney PT6C-67C мощностью 1531 л.с. каждый или Turbomeca/Rolls-Royce MTR390 (1285 л.с.). Первая партия серийных ударных вертолетов поступила в НОАК в 2009-10 годы. Серийные машины оснащаются двигателями собственной разработки WZ-10 (предположительно 1340 л.с.) с участием Украины и России.
Ударный вертолет Z-10 с тандемным расположением экипажа вооружен 30-мм пушкой (предположительно, на опытных образцах – 23-мм пушка) в носовой подфюзеляжной установке, 8 ПТУР HJ-10 c полуавтоматической лазерной системой наведения, 130-мм неуправляемыми ракетами в 7-трубных пусковых установках, а также УР класса «воздух-воздух» TY-90.
Z-10 с полной боевой нагрузкой: 8 противотанковыми управляемыми ракетами HJ-10 с полуактивной лазерной системой наведения, двумя блоками для неуправляемых ракет и двумя управляемыми ракетами TY-90 класса «воздух-воздух». Фото militaryparitet.com
Международная авиакосмическая выставка Airshow China — единственное китайское мероприятие подобного рода, которое проходит при поддержке правительства КНР. В этом году в Чжухае собралось рекордное число участников — около 650 компаний из 39 стран мира.
С 1996-го года Airshow China проходит один раз в два года. Вниманию посетителей салона представляют новинки авиационно–космической отрасли, проводятся демонстрационные полеты. Кроме того, авиасалон в Чжухае становится площадкой проведения деловых переговоров и обмена опытом.
