Україна розглядає отримання двох польських ракетних корветів проекту 1241 РЕ, що в складі ВМС Польщі мали назви ORP Metalowiec (436) та ORP Rolnik (437).
Про це повідомляє «Український мілітарний портал».
Вони були виведені з бойового складу ВМС Польщі 3 грудня 2013-го році і передані Агентству військового майна, згодом виставлені на продаж вартістю 800 тисяч злотих (5,4 млн гривень).
У січні 2019-го року ORP Metalowiec (436) та ORP Rolnik (437) покинули військово-морську базу ВМС Польщі у Гдині, де перебували весь цей час та відбуксовані на судноремонтний завод Stocznia Remontowa Nauta.
Ракетний катер (корвет) проекту 1241РЕ шифр «Молнія» ORP Metalowiec (436)
За час простою на ORP Metalowiec було виявлено декілька течій, які були закупорені спеціальним гумовим та металевим герметиками:
• у січні 2016-го року в лівій частині корпусу машинного відділення №1
• у березні 2018-го року у відсіку № VI (машинне відділення № 1) та № VII (машинне відділення № 2) було виявлено три течії.
Колишні ORP Metalowiec (436) та ORP Rolnik (437) були побудовані у 1988 та 1989 роках на суднобудівному заводі «Вымпел» в Рибінську (сучасна територія Росії, на момент побудови – СРСР).
Ракетний катер (корвет) проекту 1241РЕ шифр «Молнія» ORP Rolnik (437)
За наявною інформацією для оцінки доцільності придбання польських корветів Міністерством оборони України, представники Військово-Морських Сил ЗС України попередньо оглянули запропоновані кораблі.
В складі Військово-морських Сил ЗС України після розподілу Чорноморського флоту СРСР перебувало три корвети проекту 1241.1Т – «Придніпров’я» (U155) та «Кременчук» (U156), а також були корвети схожого проекту 1241.2 – «Хмельницький» (U208) та «Ужгород» (U207).
Технічні характеристики ракетних корветів проекту 1241.1Т
Водотоннажність: стандартне 392 т, повне 469 т
Довжина: 56,1 м
Ширина: 10,2 м
Осадка: по корпусу 2,5 м, за гвинтів 4,15 м
Силова установка: Двохвальна, газотурбінна – два маршових ВМД М-75 (10000 к.с.), два форсажна ВМД М-70 (24000 л.с.)
Швидкість: максимальна 42 вузла, економічна 13 вузлів
Дальність плавання: повним ходом – 760 миль, економічним ходом – 1400 миль
Озброєння:
• 4 пускових установки ПКР П-15 «Терміт»,
• одна 76-мм АК-176,
• дві 30-мм АК-630, 1
• ПЗРК «Стріла-3» (боєкомплект 16 ПЗРК),
• дві пускові постановки перешкод ПК -16
Радіоелектронне обладнання: РЛС виявлення НЦ і цілевказання «Моноліт», РЛС управління вогнем МР-123 «Вимпел», навігаційна РЛС «Ківач-2», система РЕБ «Вимпел-Р2»
Екіпаж: 41 людина
Автономність: 10 діб
P.S.
Нещодавній вихід у море з бухти Арундле у штаті Меріленд поставив крапку у заводських, швартових та ходових випробуваннях українського катера «Слов’янськ» (Р-191).
Про це повідомляє прес-служба ВМС ЗС України
Під час ходових випробувань на борту Р-191 були присутні українські екіпажі катерів типу «Айленд», які зараз проходять десятитижневий курс підготовки на базі Морського інституту технологій та аспірантури (MITAGS) місто Лінтікум.
Для українських екіпажів це було перше знайомство з катерами безпосередньо в морі. Вони мали змогу спостерігати за особливостями організації швартових робіт, проведенням маневрених та швидкісних випробувань «Айлендів». Також українські моряки переконалися в ефективності нового встановленого обладнання та стабільній роботі головних систем.
Патрульний катер «Слов’янськ» наразі є основною платформою для підготовки українських військових моряків із двох екіпажів, допоки катер «Старобільськ» (Р-190) не завершить дообладнання та не пройде ходові випробування.
Зазначимо, що прибуття «Старобільська» та «Слов’янська» до України очікується восени цього року.
