Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 12.02.2026
1. У ніч проти 12 лютого сили оборони України завдали удару по арсеналу головного ракетно-артилерійського управління (ГРАУ) поблизу селища Котлубань у Волгоградській області.
— Це спричинило велику пожежу та детонацію боєприпасів, про що повідомляють російські джерела. російська влада оголосила евакуацію місцевих жителів із прилеглих населених пунктів «з метою безпеки через ризик нових вибухів під час гасіння» пожежі. Місцеві жителі у соцмережах публікують повідомлення про потужні вибухи та сильну пожежу в районі військового об’єкта.
— Це не перша атака на цей арсенал — у вересні 2024 року аналогічний об’єкт у Котлубані вже піддавався удару, тоді теж були пожежа та детонації, але вогонь не поширився на склад боєприпасів.
— За даними попередніх повідомлень, у 2024 році на склад могли прибувати партії ракет, в тому числі іранського виробництва, які зберігалися на цьому об’єкті.
2. Українські БПЛА атакували НПЗ «Лукойла» в Комі за 2000 км від України.
— 12 лютого українські безпілотники завдали удару по нафтопереробному заводу «Лукойла» в місті Ухта (Республіка Комі). Відстань до України — близько 2000 км. Це вже друга атака на підприємство з серпня 2025 року. На території заводу спалахнула пожежа.
— Моніторингові канали Exilenova+ та Supernova опублікували відео зі значним стовпом чорного диму над підприємством. За їхньою інформацією, удар здійснювали дрони типу «Лютий».
— Попередньо, могла бути уражена установка атмосферно-вакуумної перегонки нафти (АВТ), модернізована у 2012 році з потужністю до 2 млн тонн сировини на рік.
— Її пошкодження може вплинути на виробництво важких нафтопродуктів і дорожніх бітумів, а також на подальші етапи глибшої переробки. Загальна потужність НПЗ в Ухті оцінюється у 4–6 млн тонн нафти на рік.
3. Ділова активність у рф впала до мінімуму з 2022 року. російська економіка продовжує сповільнюватися.
— Індикатор бізнес-клімату (ІБК), який Центробанк розраховує на основі опитування близько 15 тис. підприємств, у лютому знизився до 0,2 пункту після 1,5 у січні, 2,5 у грудні та 3,2 у середньому за 2025 рік. Нульове значення відділяє зростання від спаду. Лютневий показник став найгіршим із жовтня 2022 року.
— Оцінки поточного стану бізнесу різко погіршилися: відповідна складова індексу знизилася з -4,2 до -7,8 пункту — мінімум із травня 2022 року.
— Також погіршилися оцінки попиту на продукцію. Баланс оцінок обсягів виробництва залишається від’ємним із вересня 2024 року. У лютому він знизився до мінімуму з минулої осені; гірші показники востаннє фіксувалися влітку 2022 року.
— За попередньою оцінкою Росстату, зростання ВВП у 2025 році сповільнилося до 1% проти 4,9% у 2024-му та 4,1% у 2023-му. У промисловості, за винятком ВПК, випуск скоротився майже в усіх галузях, окрім фармацевтики та тютюнової промисловості.
4. російський бізнес масово просить держпідтримку.
— У росії зростає кількість великих компаній, які звертаються до уряду по фінансову допомогу на тлі погіршення економічної ситуації. За тиждень стало відомо щонайменше про три такі випадки.
— Сталеливарна галузь домагається скасування акцизу на сиру сталь та НДПІ на залізну руду. Це може коштувати бюджету близько 10 млрд рублів (129 млн доларів) на місяць. Мінпромторг пропонував перенести сплату податків на кінець року, однак Мінфін цю ідею не розглядає.
— Мінтранс планує виділити 65 млрд рублів на підтримку РЖД — це третина з 200 млрд рублів екстреної допомоги, яку держмонополія просила раніше.
— Минулого тижня найбільший забудовник «Самолет» звернувся до прем’єра мішустіна з проханням надати пільговий кредит на 48–50 млрд рублів для покриття частини боргу. Компанія зіткнулася з труднощами після скасування пільгової іпотеки та на тлі високої ключової ставки.
— Влада рф шукає до 1,2 трлн рублів для балансування бюджету. Ліквідні резерви ФНД скорочуються, а ставка ЦБ після піку у 21% залишається на рівні 16%.
5. російський виробник ЗПГ «Новатек» заявляє про падіння чистого прибутку у 2025 році на понад 60%.
— За підсумками 2025 року чистий прибуток компанії впав більш ніж на 60% — до 183 млрд рублів (приблизно $2,37 млрд). Це один із найгірших результатів для газового гіганта за останні роки.
— Компанія перебуває під західними санкціями та досі не може повноцінно запустити флагманський проєкт «Арктик ЗПГ-2». Завод на Гиданському півострові розпочав виробництво ще в грудні 2023 року, однак першу партію ЗПГ кінцевим покупцям у Китаї вдалося доставити лише в серпні 2025-го.
— Затримки з відвантаженнями, логістичні обмеження та санкційний тиск продовжують підривати фінансові показники одного з ключових експортерів російського газу.
6. Зовнішня торгівля росії скоротилася майже на 3% за рік.
— Зовнішньоторговельний оборот рф у 2025 році зменшився на 2,8% — до $697,3 млрд. Експорт упав на 3,7% і склав $418,3 млрд, імпорт скоротився на 1,4% — до $279 млрд. Торговельний профіцит знизився на 8,17% у річному вимірі.
— Падіння імпорту пояснюється скороченням внутрішнього попиту, зокрема інвестиційного, на тлі жорсткої монетарної політики Центробанку рф.
— Найбільший внесок у зниження експорту зробило падіння доходів від вуглеводнів. Частково — приблизно на дві третини — це вдалося компенсувати збільшенням несировинного експорту, однак загальна динаміка свідчить про подальше ослаблення зовнішньої торгівлі росії.
7. Втрати рф на фронті перевищили набір контрактників.
— Втрати російської армії у війні проти України вперше за тривалий час перевищили темпи вербування нових військових.
— У січні до армії записалося приблизно на 9 тисяч контрактників менше, ніж було вбито та поранено на фронті. У грудні набір майже дорівнював втратам, однак нові цифри свідчать про погіршення ситуації для російського командування.
— Попри значні втрати, які взимку, за оцінками європейських чиновників, різко зросли, армії рф не вдалося досягти суттєвого прориву.
— Україна розраховує збільшити втрати рф до 50 тисяч на місяць, щоб ускладнити кремлю поповнення армії без нової хвилі мобілізації.
8. TotalEnergies може зупинити експорт ЗПГ із росії через заборону ЄС.
— Французька TotalEnergies може бути змушена повністю припинити експорт зрідженого природнього газу з російського проєкту «Ямал ЗПГ» після набуття чинності заборони ЄС на імпорт російського ЗПГ.
— Раніше компанія планувала перенаправити обсяги з Ямалу на інші ринки, зокрема до Азії, після закриття європейського напрямку з початку наступного року.
— Однак поки що неясно, чи поширюватиметься заборона лише на імпорт до ЄС, чи також на будь-яку діяльність європейських компаній, пов’язану з російськими енергопроєктами.
— За даними Energy Aspects, Total має контракт на закупівлю близько 4 млн тонн ЗПГ на рік до 2032 року. Проєкт у Сибіру забезпечує приблизно 10% усього портфеля ЗПГ компанії.
— У разі повної зупинки експорту це стане додатковим ударом по російському газовому сектору, який уже стикається з обмеженнями через санкції та втрату частини європейського ринку.
9. США відрізали росію від угод із венесуельською нафтою.
— Міністерство фінансів США 10 лютого видало нову ліцензію на операції з венесуельською нафтою, яка прямо забороняє участь росії у таких угодах. Документ оприлюднило Управління з контролю за іноземними активами (OFAC).
— Обмеження поширюються не лише на російські компанії та громадян, а й на будь-які структури під їхнім прямим або опосередкованим контролем, а також на спільні підприємства за їх участю. Під заборону також потрапили Іран, КНДР і Куба.
— Окремо зазначено, що обмеження стосуються і компаній, пов’язаних із китайськими структурами.
— Водночас ліцензія відкриває можливості для американського бізнесу: компаніям зі США дозволено здійснювати повний цикл нафтогазової діяльності у Венесуелі — від розвідки й видобутку до розробки родовищ. Дозвіл охоплює фінансові розрахунки, логістику, фрахт, страхування суден і портове обслуговування.
— Таким чином, Вашингтон одночасно розширює присутність американських компаній у венесуельському нафтовому секторі та блокує участь москви в цих схемах, звужуючи для росії ще один напрям обходу санкцій.
Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 13.02.2026
1. Волгоградський НПЗ «Лукойла» зупинив переробку після вчорашньої атаки українських дронів.
— Волгоградський нафтопереробний завод компанії «Лукойл» призупинив переробку нафти після пожежі, що виникла внаслідок атаки безпілотника.
— Було пошкоджено ключову установку первинної переробки нафти CDU-1, яка забезпечує близько 40% потужності підприємства. Зупинка такого вузла може суттєво вплинути на виробничі обсяги заводу.
— В січні на тлі обговорення можливих мирних переговорів інтенсивність ударів по російській енергетичній інфраструктурі зменшувалася, однак останніми днями атаки знову посилилися.
— Чергове виведення з ладу великого НПЗ посилює тиск на паливний сектор рф, який уже стикається з проблемами експорту та бюджетними втратами.
2. російський бізнес зафіксував рекордні збитки — 7,5 трлн рублів.
— На тлі санкцій і погіршення економічної ситуації російські компанії масово переходять у збитковість. За січень—листопад 2025 року 18,2 тисячі організацій задекларували сукупні збитки на 7,5 трлн рублів — це найвищий показник за весь період спостережень.
— Для порівняння — у 2024 році збитки становили 7 трлн рублів; у 2023 році — 4 трлн рублів.
— Частка збиткових компаній у 2025 році зросла до 28,8% — це максимум із пандемійного 2020 року.
— Найбільші втрати фіксуються у обробній промисловості (зокрема нафтопереробці та металургії), оптовій торгівлі, видобутку корисних копалин (особливо вугілля, нафти й газу).
— Також труднощі переживають забудовники, підприємства транспортного машинобудування та легкої промисловості.
— Ситуація пов’язана з уповільненням зростання ВВП: якщо у 2024 році економіка рф зросла на 4,3%, то у 2025-му — лише на 1%. Додатковий тиск створюють санкції, зміцнення рубля (що б’є по експортерах) та висока інфляція, яка скорочує внутрішній попит.
— Рекордні збитки свідчать про системні проблеми в російській економіці, які накопичуються на тлі тривалих санкційних обмежень і структурних дисбалансів.
3. У Держдумі рф прогнозують «страшне падіння виробництва» у 2026 році.
— У росії у 2026 році може статися різке падіння виробництва, скорочення інвестицій і відтік коштів із банків. Про це заявив заступник голови комітету Держдуми рф з економічної політики. За його словами, політика високих процентних ставок «загубила економіку».
— Восени вкладники можуть почати масово знімати гроші з депозитів. Він також зазначив, що з грудня з банків уже було виведено близько 2 трлн рублів — переважно малим бізнесом, який опинився під тиском високих податків.
— Депутат також звинуватив владу у приховуванні реального рівня інфляції та заявив про «нестачу 5 трлн рублів» у бюджеті.
— Навіть представники правлячої системи публічно визнають зростання фінансових ризиків і поглиблення проблем у російській економіці.
4. Десятки тисяч західних авто потрапляють до рф через Китай в обхід санкцій.
— Попри санкції ЄС, США, Японії та Південної Кореї, російський ринок продовжує отримувати десятки тисяч автомобілів західних і японських брендів через схеми «сірого» імпорту.
— У 2025 році в росії було зареєстровано майже 130 тисяч автомобілів марок із країн, що запровадили санкції проти москви. Майже половина з них виготовлена в Китаї. Від початку повномасштабної війни у 2022 році в рф продано понад 700 тисяч таких авто.
— Основним каналом постачання став Китай. Посередники дозволяють російським дилерам замовляти машини в обхід офіційних обмежень.
— Поширена схема, за якої нові автомобілі спочатку формально реєструють у Китаї як продані, а потім переоформлюють як уживані та експортують до росії. Така «перекваліфікація» дозволяє уникнути прямого дозволу автовиробника на постачання в рф.
— Автоконцерни заявляють, що офіційно не постачають автомобілі до росії та намагаються блокувати несанкціонований експорт. Зокрема, BMW повідомила про посилення контролю за своїми операціями в Китаї, а Toyota наголосила, що не експортує нові авто до рф із 2022 року.
— Попри формальні обмеження, російський ринок продовжує отримувати західні бренди через посередницькі схеми, що демонструє складність повного перекриття торговельних каналів в умовах санкцій.
5. Санкції, арешти суден і низькі ціни тиснуть на нафтову галузь рф.
— Десятки танкерів із російською нафтою дрейфують без покупців. Захід посилює тиск — від санкцій проти конкретних суден до їхніх арештів у відкритому морі. Покупці вимагають рекордні знижки.
— Сорт Urals торгується близько $45 за барель — це на $27 дешевше за Brent (Argus Media). Для збалансування бюджету рф у 2026 році потрібно близько $59 за барель.
— У січні доходи росії від нафти й газу були найнижчими з липня 2020 року.
— Станом на 10 лютого приблизно 143 млн барелів російської нафти перебували «на воді» в очікуванні покупців (Vortexa) — це майже половина місячного видобутку. Якщо обсяг непроданої нафти не скоротиться, рф може бути змушена зменшити видобуток через нестачу сховищ.
— Майже 80% російської нафти у 2025 році перевозив «тіньовий» флот. Проте серія захоплень суден США та Європою підвищує ризики і вартість таких операцій.
— МВФ знизив прогноз зростання економіки рф до 0,6% у 2025 році та 0,8% у 2026-му — це буде найслабша динаміка за винятком пандемії з 2014 року.
— Трейдерам дедалі складніше знаходити покупців на тлі глобального надлишку пропозиції. Щоб конкурувати з іранською нафтою, російські постачальники змушені збільшувати знижки.
6. кремль готовий відмовитися від «дедоларизації» заради угоди з Трампом.
— кремль, який роками заявляв про «занепад долара» та просував дедоларизацію, тепер розглядає можливість повернення до розрахунків у валюті США.
— У внутрішньому меморандумі для російських чиновників йдеться про готовність відновити операції в доларах у межах потенційної угоди з адміністрацією Дональда Трампа.
— Документ описує сім напрямків співпраці після можливого завершення війни проти України.
— Серед них — повернення до доларової системи, спільні інвестиції в нафту і газ, контракти на американські літаки, а також допуск компаній США до російських ресурсів і споживчого ринку. москва пропонує економічні поступки в обмін на зняття санкцій, зокрема обмежень на доларові розрахунки за енергоносії.
— Це означало б різкий розворот політики кремля, який раніше називав дедоларизацію «незворотною» та будував фінансові схеми в обхід західної системи.
— Західні чиновники, знайомі зі змістом документа, сумніваються, що путін зможе реалізувати такий крок без конфлікту з Китаєм, із яким росія поглиблювала співпрацю саме як альтернативу Заходу.
— Після років гучних заяв про «крах долара» та переорієнтацію на Азію кремль фактично визнає залежність від західної фінансової системи й шукає шляхів повернення до неї.
7. Саудівська компанія хоче викупити закордонні активи «Лукойла».
— Саудівська Midad Energy підписала угоду про намір придбати всі закордонні активи російської нафтової компанії «Лукойл».
— Домовленість укладена наприкінці січня на тлі «напруженої конкуренції». Midad погодилася оплатити активи готівкою та розмістити кошти на спеціальному ескроу-рахунку до отримання дозволу Мінфіну США та Управління з контролю за іноземними активами (OFAC). Санкції проти «Лукойла» та шістьох його дочірніх структур були запроваджені 22 жовтня 2025 року. Після цього компанія заявила про намір продати міжнародні активи.
— Раніше повідомлялося про можливу угоду з Carlyle, однак документ підписано саме з Midad. Втім, гарантій схвалення угоди Вашингтоном немає.
— У разі відмови США продаж може зірватися, що підкреслює залежність російських енергетичних компаній від санкційних рішень і зовнішніх регуляторів.
8. Танкери «тіньового флоту» дедалі частіше здають на металобрухт.
— Все більше танкерів, задіяних у перевезенні підсанкційної нафти, вирушають на утилізацію. Лише за неповний місяць три судна, що перебувають під санкціями США, прибули на західне узбережжя Індії для розбирання — нетипово активний початок року для галузі суднорозборки.
— Супертанкер Woodchip (збудований у 1993 році), який потрапив до санкційного списку США ще у 2021 році під іншою назвою, дістався узбережжя штату Гуджарат наприкінці минулого тижня. Це найстаріший підсанкційний супертанкер, що прибув до індійського центру утилізації суден в Аланзі. Також на розбирання прибули танкери Global Star та Bodhi.
— Це свідчить про поступове «старіння» і скорочення так званого тіньового флоту, який перевозить санкційну або чутливу до обмежень нафту. Через надлишок пропозиції та зростання ризиків експлуатації застарілі судна починають виводити з ринку.
— За даними Braemar, 963 танкери тіньового флоту, які перевозили чутливі вантажі протягом останнього року, мають середній вік 21 рік — це значно більше за типовий строк служби перед утилізацією. Раніше власники індійських підприємств із розборки побоювалися купувати підсанкційні судна через ризик вторинних санкцій США.
— Тепер же, схоже, частина «тіньового флоту» починає завершувати свій цикл експлуатації, що може ускладнити логістику перевезення підсанкційної нафти.
