У Василькові на базі повітряного командування "Центр" відбулась зустріч делегації Збройних сил США на чолі з Командувачем Військово-Повітряних Сил Збройних Сил США в Європі генералом Френком Горенцом.
mil.gov.ua
Робочу групу командування Повітряних Сил Збройних Сил України очолив новопризначений генерал-лейтенант Сергій Дроздов.
Під час брифінгу його учасники обговорили поточну ситуацію в Україні, зокрема, щодо проведення антитерористичної операції в Південно-Східному регіоні держави, а також ряд питань, що стосуються підтримки України з боку США.
В ході зустрічі представники делегації ознайомились із завданнями, що покладені на повітряне командування, обговорили напрями подальшої безпекової співпраці між Повітряними Силами Збройних Сил України та ВПС Збройних сил США.
— Ми розглядаємо співробітництво з Повітряними силами Збройних Сил України як пріоритетне для себе та готові надати допомогу задля стабілізації миру в Україні, — зазначив генерал Френк Горенц.
P.S.
Украина стоит перед острой необходимостью обеспечить поддержание боеспособности фронтовой истребительной авиации – одного из основных средств борьбы с авиацией и беспилотными средствами противника в воздухе. Главная мощь боевой авиации страны – истребители Су-27 и МиГ-29, даже в случае выполнения планов по их модернизации, — могут оказаться неспособными эффективно поражать типовые воздушные цели. Ведь самолеты являются лишь носителями средств поражения. А состояние управляемого авиационного вооружения, особенно класса «воздух-воздух», является одним из критически уязвимых мест отечественной боевой авиации.
Фактический «возраст» всех управляемых авиационных средств поражения, которыми вооружены самолеты истребительной, штурмовой и бомбардировочной авиации ВС Украины, к 2015 г. составил от 25 до 40 лет. При том, что изначально во времена СССР конструктора при создании этих вооружений отмерили им срок службы лишь 8-10 лет. Перед отечественными конструкторскими бюро и предприятиями Украины со стороны военного ведомства поставлена задача — обеспечить поддержание боеспособности арсенала управляемых авиационных средств поражения до 2030 г. Но де-факто эта задача может быть решена лишь частично.
Проведенный анализ технического состояния и лабораторно-стендовые испытания ракет Р-27, Р-60М, Р-73, Р-40Д, Х-25М, Х-29, X-58У, «возраст» которых до 20 лет, показал, что продлить срок их службы действительно возможно. Но после 20-25 лет из-за старения, износа и воздействия внешних климатических факторов выходят их строя составные части управляемых авиационных средств поражения: пороховые газогенераторы, резинотехнические детали, изменяются характеристики и параметры взрывчатых веществ, смазок и гидрожидкостей, магнетронов, химических источников тока, предохранительно-исполнительных механизмов, контактных датчиков цели и других. Причем эти необратимые изменения в ракетах и бомбах невозможно определить теми системами контроля, которые находятся в воинских частях. Это означает, что якобы исправные по контролируемым параметрам управляемые авиационные средства поражения фактически могут быть небоеготовыми при их применении.
К тому же, проведение всего цикла работ по восстановлению боеспособности стареющих авиационных средств поражения в Воздушных силах Украины может оказаться более дорогой, а по результату – менее эффективной процедурой, нежели глубокая модернизация, или создание и закупка новых образцов управляемого вооружения.
Парадокс ситуации состоит в том, что Украина обладает серьезным научным, технологическим и промышленным потенциалом как для модернизации существующих, так и для создания новых образцов ракетного вооружения. Но в значительной степени этот ракетный базис, созданный во времена СССР, использовался украинскими конструкторскими бюро и предприятиями лишь для выполнения экспортных контрактов в интересах зарубежных заказчиков.
На данном этапе следует понимать, что все усилия, направленные на модернизацию самолетов фронтовой авиации МиГ-29 и Су-27, которые анонсировало руководство Минобороны ранее, даже с решением задачи по увеличению дальности радиолокационного обнаружения целей этими летальными аппаратами, лишь частично отразятся на повышении боевой эффективности самолетов. Так как вопросы дальнейшей модернизации МиГ-29 и Су-27 должны решаться в тесной увязке с перечнем авиационных средств поражения, которые эти истребители будут применять сегодня и в будущем для уничтожения воздушных и наземных целей.
Исходя как из наличия авиационных средств поражения на базах хранения и ресурсов данного оружия, так и из возможностей ОПК Украины по разработке и производству новых типов управляемого авиационного вооружения. Ведь при худшем сценарии на уже модернизированный истребитель «подвешивать» будет просто нечего – у авиационных средств поражения, произведенных еще во времена Советского Союза, закончится ресурс (хотя по большинству типов ракет это уже произошло), а новые разработки так и останутся проектами, не дошедшими до серийного производства.
В такой ситуации нужно четко понимать, на какой арсенал авиационных средств поражения рассчитывает украинское военное руководство и, исходя из этого, предъявлять технические требования к системе управления вооружением целиком и отдельным комплексам боевого самолета.
На данный момент можно утверждать, что будущее и облик украинского промышленного кластера «управляемое ракетное авиационное вооружение» будет зависеть от ряда факторов:
— сможет ли военное ведомство Украины, с учетом серьезных рисков падения боеспособности истребительной авиации, обеспечить в среднесрочной перспективе достаточное финансирование работ как по продлению ресурса ракет класса «воздух-воздух», так и по созданию новых образцов ракет малой дальности и модернизации ракет средней дальности в интересах ВСУ;
— смогут ли государственные управленцы украинской оборонной промышленности и сами руководители государственных и частных оборонных компаний найти себе новых партнеров, способных обеспечить дальнейшее технологическое развитие промышленных мощностей. Так как существовавший ранее задел в области электроники (особенно оптоэлектроники, микроэлектроники), создания приемных устройств различного назначения и их миниатюризации, использования новых материалов при разработке и производстве ракетного вооружения уже не имеет конкурентных преимуществ.
Владимир ТКАЧ, http://defense-ua.com/
