17 июля 2015 года в Киеве прошло мероприятие для отечественных и зарубежных специалистов, на котором был представлен ряд перспективных оборонных проектов.
Среди них авиационные проекты — самолёт Ан-26МСБ, вертолёты Ми-8 МСБ, Ми-2МСБ, а также Лазерная система формирования прицельной марки «Адрос» ФПМ – 01КВ, Блок аэродинамического управления свободнопадающими объектами «АДРОС» БАУ-01КТ, Беспилотный авиационный комплекс "Фурия" и другие разработки.
Производство представленных образцов освоено на предприятиях входящих в состав ГК «УКРОБОРОНПРОМ».
Справка :
Ан-26МСБ — совместный проект АО «Мотор Сич» и ГП «Завод 410 ГА», которое входит в состав ГК «УКРОБОРОНПРОМ», по ремоторизации и модернизации самолёта Ан-26 путём замены двигателей АИ-24ВТ на ТВ3-117ВМА-СБМ1. Реализация проекта позволяет снизить расход топлива самолета при сохранении основных лётных характеристик и увеличить дальность полёта самолёта. При этом необходимая для взлёта и посадки самолёта длина ВПП сокращается на 10 процентов.
Ми-8МСБ — украинская ремоторизированная версия советского многоцелевого Ми-8. Ми-8МСБ оснащен новым турбовальным двигателем ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е имеющим повышенный на 30% эксплуатационный ресурс. Мощность двигателя в крейсерском режиме составляет 1 тыс. л.с. Вертолет оснащен новой авионикой и усовершенствованной системой управления.
Ми-2МСБ — украинская ремоторизированная версия советского многоцелевого Ми-2. Вертолет оснащен новым двигателем разработки ГП "Ивченко-Прогресс" и производства "Мотор Сич" мощностью 465 л.с, вместо российского ГТД-350, а также новой авионикой и усовершенствованной системой управления. Ресурс нового двигателя составляет 12 тыс. часов. Ми-2МСБ сможет перевозить 8 пассажиров. Его скорость — 235 км/ч, дальность полета — 800 км.
Лазерная система формирования прицельной марки «АДРОС» ФПМ – 01КВ обеспечивает возможность оперативного боевого применения неуправляемых средств поражения и выполнение стрельбы из неподвижных артиллерийских установок вертолета ночью при наблюдении наземной цели при помощи очков ночного видения. Может использоваться как самостоятельно, так и в качестве резервной системы прицеливания при использовании тепловизионных систем типа FLIR.
Система предназначена для установки на вертолеты типа Ми-8, Ми-24Ми-2 и вертолеты аналогичного класса.
Разработчик: ООО "НПФ "АДРОН" (г. Киев).
Блок аэродинамического управления свободнопадающими объектами «АДРОС» БАУ-01КТ предназначен для обеспечения эффективного поражения неподвижных, в частности малоразмерных, и защищенных наземных целей свободнопадающими бомбами. Используется в составе авиационных бомбовых выстрелов калибров 100, 250 и 500 килограмм. Бомбовый выстрел может применяться с внешних балочных держателей самолетов тактической авиации. Корректируемый бомбовый выстрел состоит из авиационной бомбы, блока аэродинамического управления "Адрос" БАУ-01КТ, установленного в головную втулку для взрывателя, и донного авиационного взрывателя ударного действия. Применение блока «Адрос» БАУ-01КТ в 1.5–3 раза повышает вероятность поражения цели при снижении расходов авиационных бомб в 6–30 раз в зависимости от типа цели.
Разработчик: ООО "НПФ "АДРОН" (г. Киев).
Беспилотный авиационный комплекс "Фурия" относится к тактическим БпАК поля боя. Комплекс предназначен для воздушного мониторинга земной поверхности с передачей полученной информации на наземный пункт управления в режиме реального времени.
Характеристики
Масса БпАК — 4,5 кг.
Масса целевой нагрузки БпАК — 1,2 кг.
Максимальная высота — до 2500 м.
Продолжительность полёта БпАК — 1 час 30 мин.
Максимальная дальность полёта — 50 км.
Радиус действия — не менее 30 км.
Разработчик: Частная компания "Атлон-Авиа" (г. Киев).
vk.com/mil_in_ua
