Взрыв двух ракет на борту десантного корабля "Кировоград" в пятницу произошел не по вине экипажа. Такие выводы сделали представители ремонтного завода, осмотревшие поврежденное судно.
Пусковая установка WM-18 на СДК «Кировоград»
Сейчас оно стоит у причала на озере Донузлав. А в командовании ВМС утверждают — причина случившегося — короткое замыкание.
Андрей Свищ — из обычного — сегодня стал старшим матросом. Внеочередное звание ему присвоили за смелость, проявленную при тушении пожара на борту десантного корабля "Кировоград". Кроме новых нашивок на погонах Андрей получил от командования благодарность.
Роман Гладкий, командир бригады надводных кораблей:
— Від імені командувача, грамоти за особису відвагу та мужність у ході навчань "Взаємодія-2010".
Командование обещало всех членов аварийно-спасательной команды корабля представить к наградам. Но Андрей Свищ героем себя не считает. Говорит — он просто выполнял свою работу. В момент взрыва даже не успел испугаться. А ранение заметил уже на верхней палубе, куда вывел из аварийного отсека морских пехотинцев.
Андрей Свищ, старший матрос СДК "Кировоград":
— У меня головокружение началось, они еще были, помогали тушить пожар.
Во время операции — получили ранения четверо моряков. Самопроизвольно выстрелившие реактивные снаряды повредили носовые люки и загорелись на танковой палубе. Пламя охватило один из спасательных плотов, в комплекте которого были сигнальные ракеты. Именно их осколки и ранили членов аварийно-спасательной команды.
Евгений Пивовар, главврач симферопольского военного госпиталя:
— В принципе их повреждения не требуют какого-то особенного специфического лечения. Там поверхностные раны. В принципе, я думаю, что в ближайшее время они будут выписаны.
После выписки матросы отправятся обратно на службу. А судно теперь будут ремонтировать. Это займет не более двух недель — считают на флоте. "Кировоград" примет участие уже в следующих учениях. Но скорее всего, с новым боезапасом.
Сергей Елисеев, первый заместитель командующего ВМС ВС Украины:
— Дану партію снарядів перевіримо, відправимо на завод-виготовник і далі буде прийматись відповідне рішення.
Свое слово, в этой истории должна сказать и военная прокуратура. Но там от комментариев пока воздерживаются — проводят доследственную проверку. Если убедятся, что вины экипажа нет — дело возбуждать не будут. Материалы уйдут в архив с пометкой "несчастный случай".
Евгений Кожирнов, Максим Кошелев, Виталий Зятковский
P.S. …Собственно, в самом факте замыкания в системе на СДК «Кировоград» ничего странного нет. Исправность систем корабля, построенного 40 лет назад, должна уже в чистой теории вызывать сильные сомнения.
Можно, конечно, теоретически предположить вину за случившееся офицеров и матросов артиллерийской боевой части (БЧ-2) СДК «Кировоград», отвечающих за исправность и использование всех систем вооружения корабля. Но если «железо» исчерпывает все мыслимые и немыслимые ресурсы эксплуатации, то такое определение «крайних» ничем иным, как поиском козлов отпущения, назвать невозможно.
Скорее, более уместным было бы ставить вопрос шире — а именно, в плоскости общего состояния флота и его технической исправности. На сегодня, как известно, из всего состава боевых кораблей и судов ВМСУ не менее 90% нуждаются либо в списании, либо в капитальном ремонте. Стоит вспомнить хотя бы тот факт, что в корабельном составе ВМС из кораблей, достроенных в 90-е годы на судостроительных заводах Украины (т.е. за последние 20 лет) – это фрегат “Гетман Сагайдачный”, корабль управления “Славутич”, корветы “Луцк” и “Чернигов”. Все остальное – почтенные «старички». условиях, когда основная масса кораблей и судов ВМС Украины исчерпали ресурсы эксплуатации, не ремонтируются, а их системы вооружения не модернизируются, трудно говорить об их неаварийности. Технологическая угроза становится все более явной с каждым годом.
flot2017.com
