Начавшиеся в США испытания орбитального самолета X-37В вызвали панику среди российских военных экспертов. «Вашингтон выполняет ту программу, которую наметил, декларируя лозунг: «Кто владеет космосом, тот владеет миром», — заявил бывший главком ВВС России генерал армии Анатолий Корнуков.
«Американец». Х-37В может находиться на орбите до 270 суток Фото segodnya.ua
Отставной генерал считает, что России следует включиться в космическую гонку и научиться защищаться от агрессоров из космоса. В противном случае России грозит судьба Ирака и Югославии, уверен эксперт.
В США с авиабазы ВВС в штате Флорида был запущен беспилотный орбитальный самолет X-37B. Испытательный аппарат внешне напоминает уменьшенную орбитальную ступень американского шаттла. Космоплан был создан базирующейся в Калифорнии компанией Phantom Works, входящей в состав аэрокосмического гиганта Boeing.
На разработку аппарата были потрачены миллионы долларов, однако полная стоимость официально названа не была. Ожидается, что X-37B проведет на орбите девять месяцев, затем программа автопилота возвратит его на военно-воздушную базу в Калифорнии. Информация об экспериментах, которые будет осуществлять новый летательный аппарат, засекречена.
Испытания орбитального самолета США вызвали панику среди российских военных экспертов. К примеру, экс-главком ВВС РФ генерал армии Анатолий Корнуков заявил, что «США просто-напросто плюнули на призывы России и всего мирового сообщества — отказаться от планов размещения вооружения в космосе». Генерал напомнил, что сегодня ВВС США объединяют не только авиационные части, но и средства противовоздушной и противоракетной обороны, а также военно-космические силы.
«В США давно поняли, что все эти силы должны быть в одних руках. Теперь ВВС США от Земли до большого космоса, по сути дела, будут иметь возможность выполнять свои задачи. А это значит, что они будет способны в течение короткого времени нанести удар при отсутствии должного противодействия», — сказал Корнуков.
По мнению бывшего главкома ВВС, России необходимо создавать эффективную систему воздушно-космической обороны, чтобы парировать угрозы, которые несут эксперименты США в области милитаризации космоса. В противном случае, отметил Корнуков, Россия не застрахована от такого сценария, по которому развивались события в Югославии в 1999 году или в Ираке в 2002 году. «Отсутствие активных средств противовоздушной обороны повергло в ничто Югославию и Ирак. Поэтому надо заниматься этим», — сказал генерал.
Американцы «реанимировали» советский проект по беспилотному орбитальному полету — через 22 года после первого и единственного полета «Бурана» они повторили успех СССР, запустив в космос прототип беспилотного орбитального самолета Х-37В. Если «американец» удачно приземлится, то советские конструкторы уже не будут единственными в мире, кто смог отправить в космос и спустить на Землю корабль полностью в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и программного обеспечения. С этим достижением они пока значатся в Книге рекордов Гиннесса. Скажем, при посадке шаттлов многое осуществляется в ручном режиме, лишь вход в атмосферу и торможение до скорости звука полностью компьютеризованы.
«Буран». Советский орбитальный самолет мог принять на борт пилотов Фото segodnya.ua
Изменить свою орбиту для возвращения в атмосферу Земли Х-37В должен при помощи двигателей, которые находятся в хвостовой части корабля. Х-37В должен снизиться в автономном режиме, а затем приземлится на военной базе Ванденберг в Калифорнии.
Американский последователь «Бурана» в несколько раз меньше советского, поскольку не имеет отсека для пассажиров. Длина «звездно-полосатого» самолета — 9 метров, размах крыльев — примерно 4,5 м, а вес — 5 тонн, у «Бурана» эти параметры составляют 36,4 м, 24 м, 105 т соответственно. То есть американца можно смело назвать «Буранчиком».
Дата приземления Х-37В, а также цель его полета — засекречены, поскольку это проект Пентагона (разработка прототипа началась в 1999 году в рамках космической программы NASA, однако в 2004 году американское космическое агентство передало проект военным). Известно только, что во время первого полета пройдут испытания солнечных батарей, позволяющих самолету находиться на орбите не менее 270 дней.
По официальной версии, основной его функцией станет доставка на орбиту грузов. По другим версиям, X-37В будет применяться в разведывательных целях. По крайней мере, россияне уже начали проявлять беспокойство, не исключая, что X-37В — часть средств воздушно-космического нападения.
Если в ходе испытаний новейших систем управления, навигации, термозащиты и авионики будет доказана эффективность X-37В, то ВВС США могут принять новый «челнок» на вооружение. Известно, что Пентагон уже сделал заказ компании Boeing на строительство второго космического самолета Х-37В, который, предположительно, будет запущен на орбиту в 2011 году.
