Пилот самолета президента Польши Леха Качиньского, разбившегося 10 апреля, не мог четыре раза пытаться посадить машину на военном аэродроме под российским Смоленском. Так считает пилот специальной группы, которая обслуживает правительственный авиафлот Польши Томаш Петшак.
Самолет президента Польши Фото lenta.ru
"По информации, которую я получил, была одна попытка (посадки)", — заявил пилот в эфире телеканала новостей TVN24. Томаш Петшак лично знал пилота вчерашнего трагического рейса с 1997 года, сообщает УНИАН.
Он также отбросил гипотезу, что пилот мог пытаться посадить самолет под психологическим давлением — якобы необходимости не опоздать на запланированные мероприятия по случаю 70-й годовщины Катыньской трагедии.
"Пилотов тренируют таким образом, чтобы они выполняли критерии трезвой оценки ситуации, характеризовались готовностью отказать, чтобы никоим образом не поддаваться давлению", — уточнил он.
Томаш Петшак назвал очень опытным пилота вчерашнего рейса, отметив, что разбившийся ТУ-154 считался одним из лучших в государственном авиапарке.
"Самолет имел репутацию не то чтобы беспроблемного, но был самым популярным среди пилотов. Мы имели к нему огромное доверие и использовали его на самых сложных трассах", — сообщил пилот.
Томаш Петшак не стал выдвигать версии вчерашней трагедии под Смоленском, которая забрала жизни 96 человек, в том числе наивысших должностных лиц Польши.
Он лишь отметил, что трагедию, возможно, могли предотвратить более конкретные указания диспетчера аэродрома о возможной опасности.
"Были суггестии "предлагаем, чтобы полетели туда" — это не был приказ выполнения полета на запасной аэродром", — отметил Петшак.
В таких условиях, по его словам, пилот пробует посадить машину, чтобы сориентироваться в ситуации.
Вчера в СМИ появилась информация, что, по предварительным данным, пилот президентского самолета четырежды пытался его посадить, игнорируя рекомендации диспетчерских служб, которые советовали ему посадить самолет в Минске или Москве.
