В резерве морской пехоты США создали первую эскадрилью MV-22 Osprey

В январе 764-я эскадрилья средних вертолетов вошла в состав 4-го авиационного крыла резерва Корпуса морской пехоты США под обозначением 1-я эскадрилья средних винтокрылов и будет базироваться в Мирамаре (штат Калифорния, США).

Фото yaicom.ru

Это стало знаковым событием в истории авиационных частей резерва морской пехоты США, которые впервые получили в свое распоряжение новейшие винтокрылы. План реорганизации 764-й эскадрильи, которая на протяжении 48 лет эксплуатировала вертолеты CH-46, реализовывался в течение двух последних лет.

Поступление первых MV-22 Osprey в подразделение намечено на ноябрь 2013-го, а полная операционная готовность эскадрильи должна быть достигнута к середине 2014 года. Переподчинение последней 774-й эскадрильи, имеющей на вооружении CH-46, резерву Корпуса морской пехоты США запланировано до начала 2017 года.

MV-22 Osprey является первым летательным аппаратом, удовлетворяющим потребностям всех четырех видов Вооруженных сил США. Винтокрыл способен взлетать и приземляться как вертолет, а также выполнять полет по-самолетному на высокой скорости (до 463 км/ч) и большой высоте (до 7,6 км). Боевой радиус Osprey составляет 690 км. Аппарат может осуществлять посадку на одном работающем двигателе.

Вариант для КМП MV-22 может нести 24 солдат на расстояние 700 км (вертикальный подъем с корабля, горизонтальный полет, высадка, возвращение) со скоростью 400 км/ч. MV-22 заменит вертолет CH-46E, который может перевозить 12 солдат на 350 км со скоростью 200 км/ч. MV-22 может нести на внешней подвески 10000-фунтовый груз на 135 км, в то время CH-46E – только 3000 фунтов на 90 км.

Командование специальный операции ВВС будет использовать CV-22 для замены вертолетов MH-53J. CV-22B для специальных операций будет иметь большое количество более дорогостоящей бортовой электроники. Это поможет CV-22 выполнять боевые задания на территории противника. CV-22 также имеет бортовой радар для предотвращения столкновения с землей, дополнительные 900 галлонов топлива и большое количество спецприспособлений. Главные отличия 25-тонного CV-22 от MH-53J – в 3 раза большая дальность полета и 2 раза большая крейсерская скорость (410 км/ч). CV-22 может перевозить в любую погоду груз или 18 полностью экипированных солдат на расстояние около 1000 км.