Снизить зависимость от импортного топлива поможет разработка Черноморского шельфа на украинской территории. По прогнозам отечественных энергетиков, через 10 лет добыча газа из морских глубин увеличиться до 19 миллиардов кубометров.
Киев объявил тендер на покупку еще двух буровых. Кадр ТК "Интер"
Для разработки шельфа госкомпания "Черноморнефтегаз" купила две новейшие буровые установки и планирует приобрести еще две. Сегодня плавучая буровая — "Независимость" — прошла пролив Босфор. А до конца года её доставят на одно из месторождений в Чёрном море.
Украинская буровая установка "Независимость" идет вдоль храма Святой Софии и Голубой мечети. За проходом наблюдает ее нынешний начальник Марьян Шульцман. Ранее он возглавлял старую установку еще советских времен "Тавриду",которой уже два десятка лет. Теперь готовится работать на сверхсовременном оборудовании.
Марьян Шульцман, начальник буровой установки "Независимость":
— Радість якась на душі, що буде в нас така установка. Вони в своєму класі кращі, в Чорному морі жодна країна не має таких як наша.
Путь до Стамбула занял полтора месяца. Установку везли 20 тысяч километров, через 2 океана и 4 моря. Специальный видеоролик рассказывает — транспорт погружается под воду и принимает платформу на борт. Уже неподалеку от берегов Турции проходит обратная операция. Теперь в деле — буксиры.
Название буровой — "Независимость" — дала ученица одной из школ Николаевской области. Именно ее предложение набрало больше всех голосов в специальном конкурсе.
Валерий Ясюк, глава правления государственной компании "Черноморнефтегаз":
— Дівчинка отримала премію, здається в 10 тисяч гривень. Вона учениця 10 класу. Ось така дівчинка.
Для 13-миллионного города в эти три часа возникли серьезные транспортные сложности. Основные перевозки здесь по морю, через пролив.
Геннадий Вивденко, корреспондент:
— Нелегкая это работа, тащить буровую, весом в 16 тысяч тонн, прямо в центре города. Движение морских трамваев — изменено. Катера сопровождения рядом с платформой — для отгона зевак на лодках.
Платформу проводит турецкая судоходная компания, у которой уже есть опыт подобных работ.
Сердар Айртман, представитель компании по сопровождению суден через Босфорский пролив:
— Здесь есть два важных аспекта. Течения в районе Стамбула одни из самых сложных в мире, среди проливов. Они очень изменчивы. Это влияет на всю операцию. И второй аспект — это мосты.
Главная сложность — проход под мостами. Здесь платформа должна остановиться, чтобы немного опустить опоры, иначе снесет один из двух мостов между европейской и азиатской частями Стамбула.
Для Украины это вторая такая платформа. Первая под названием "Петр Годованец" уже бурит газоносные слои вблизи острова Змеиный. В то же время Киев объявил тендер на покупку еще двух буровых. "Нафтогаз України" готов занять для этого почти полтора миллиарда долларов. Они будут более мощные, так называемые, — полупогружные. И позволят искать газ на больших глубинах.
"Петр Годованец" Фото blackseagas.com
Александр Зейкан, директор департамента нефти и газа "Нафтогаза Украины":
— До 2023 року збільшиться видобуток на Чорному морі, до 19 мільярдів кубометрів газу. Практично, якщо ми введемо ці 2 напівпогружні платформи, Україна може вийти на рівень власного видобутку і бути незалежною від імпортного газу.
Спустя три часа операция завершена. Мосты целы. Платформа выходит в Черное море. Уже к концу года она начнет бурение на черноморском шельфе. По оценкам энергетиков, в украинских морских глубинах может находиться до двух с половиной триллионов кубометров газа.
Геннадий Вивденко, Алексей Стеченко
