На Государственном предприятии «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» успешно продолжаются работы по модернизации вертолетов Ми-24 Министерства обороны Украины в кооперации с французской компанией Sagem D.S.
Советский транспортно-боевой вертолёт Ми-24 Фото vpk.name
ГП «Авиакон» в рамках выполнения очередного этапа модернизации вертолетов Ми-24 Минобороны Украины провело комплекс работ по восстановлению ресурсных показателей первого опытного образца модернизированного вертолета Ми-24П № 16145.
Как сообщила пресс-служба ГП «Авиакон», вертолет прошел цикл летных испытаний и готов для выполнения работ по установке дополнительных элементов, в т.ч. оборудования компании Sagem D.S.
Оборудование будет существенным дополнением к уже реализованным на ГП «Авиакон» решениям по расширению боевых возможностей вертолета, принятого на вооружение украинской армии в мае 2012 года.
Пакет дополнительного оборудования дает возможность выполнять поставленные задачи в любое время суток, увеличить дальность распознавания цели, применять вооружения, использовать управляемые ракеты «Барьер-В», получать максимально точные данные от навигационной системы.
В составе вертолета в единый комплекс интегрировано украинское прицельное устройство и французская навигационная система, что на порядок улучшило прицельные характеристики вертолета.
Фото mil.gov.ua
Наличие этого оборудования приближает модернизированные Ми-24 к стандартам НАТО — отдельные блоки французского оборудования уже успешно устанавливаются на западные образцы: вертолеты «Кугар» и NH90.
«Проект по модернизации вертолетов, который долгое время оставался без должного внимания, перешел на качественно более высокий уровень и мы успешно закрыли очередной этап. Что же касается кооперации с компанией «Сажем», то могу констатировать тот факт, что работа новой команды ГП «Авиакон» принесла первые результаты, и уже в скором времени мы получим первые образцы французского оборудования, которое приблизит модернизированные вертолеты к лучшим мировым стандартам», — заявил директор ГП «Авиакон» Максим Глущенко.
Украинская часть модернизации включает в себя оснащение вертолетов следующим оборудованием отечественного производства:
— новый цифровой прицел;
— оборудование под ночное применение вертолета;
— лазерную систему целеуказания;
— новые двигатели;
— УКВ радиостанцию;
— систему защиты от ракет ИК-наведения.
В перечень устанавливаемого пакета производства французской компании входят:
— бортовой компьютер;
— многофункциональные дисплеи;
— оптико-электронная станция;
— инерциально-спутниковая навигационная система;
— генератор цифровой карты.
Во Франции недавно состоялось совещание по завершению этапа проверки готовности оборудования пилотажно-навигационного комплекса к проведению стендовых испытаний.
Специалистами ГП «Авиакон» проверено соответствие представленного оборудования техническим требованиям, что позволило закрыть предыдущие этапы и сосредоточить усилия на организации поставки французского оборудования в Украину, которое будет смонтировано на первый опытный образец модернизированного вертолета для наземной отработки с привлечением специалистов компании Sagem D.S. Модернизированный вертолет планируется продемонстрировать на 8-м Международном авиационно-космическом салоне «АВІАСВІТ-ХХІ», который откроется 27 сентября на аэродроме «Киев-Антонов». Также компанией Sagem D.S. представлен технический отчет о выполненных работах по разработке оптико-электронной системы, которая подлежит установке на модернизированные вертолеты.
Справка. Армейский боевой вертолет Ми-24ПУ1 предназначен для уничтожения бронированных и небронированных наземных малоразмерных целей, живой силы противника, а также для огневой поддержки войск в любое время суток. Боевая машина эффективна в условиях высокогорья, имеет повышенные боевые возможности применения авиационных средств поражения, а также надежную защиту от ракет с инфракрасными головками самонаведения.
Модернизация вертолета Ми-24П выполнена путем установки модифицированных двигателей ТВЗ-1И7ВМА-СБМ1В-02, станции оптико-электронного противодействия "Адрос" КТ-01АВ, системы сбора и регистрации полетной информации БУР-4-1-07, модернизированного авиационного стрелкового прицела АСП- 17ВПМ-В, лазерной системы формирования прицельной марки ФПМ-01кв, спутниковой навигационной системы GРS МАР-695, ультракоротковолновые радиостанции КY-196В, аварийного радиомаяка ЕВС-406АFНМ, а также радиолокационного ответчика GТХ-327 с датчиком высоты АК-350.
В состав индивидуального снаряжения экипажа включены защитные авиационные шлемы ТНL-5NV с очками ночного видения РNL-3. Для обеспечения возможности применения очков ночного видения на борту выполнена адаптация внутреннего и внешнего светотехнического оборудования вертолета.
Випробування модернізованого Мі-24П
