Поточні втрати рф внаслідок санкцій, станом на 26.12.2024

1. Судно, яке перевозило партію російського зрідженого природного газу (ЗПГ), змушене було повернутися на Далекий Схід росії та розвантажити газ у сховище, так і не знайшовши покупця, готового обійти санкції США.

— Танкер Pioneer, який транспортував вантаж із російського заводу «Арктик ЗПГ 2», сьогодні прибув до плавучого сховища «Коряк ПХГ» на Камчатці.

— За даними Bloomberg, газ, імовірно, залишатиметься там до моменту, поки не з’явиться покупець.

— «Арктик ЗПГ 2», танкер Pioneer і «Коряк ПХГ» перебувають під санкціями США, що значно ускладнює продаж газу на міжнародних ринках.

— Pioneer було вперше зафіксовано на супутникових знімках у серпні, коли він завантажував першу партію ЗПГ із заводу «Арктик ЗПГ 2».

— Незважаючи на спроби приховати маршрут за допомогою недостовірної інформації про місцезнаходження, судно витратило понад 4 місяці на пошуки покупця.

— Тривалість цієї подорожі підкреслює, наскільки ефективними є санкції США в перешкоджанні планам росії збільшити експорт ЗПГ у 3 рази до 2030 року.

— Хоча кілька партій газу з «Арктик ЗПГ 2» вже було експортовано, усі вони здійснювалися через судна так званого «тіньового флоту», і жодне з них не заходило до іноземних портів. Потенційні покупці побоюються санкцій США та відмовляються співпрацювати з російськими постачальниками.

— У жовтні «Арктик ЗПГ 2» змушений був тимчасово зупинити виробництво через відсутність як покупців, так і суден для транспортування.

— Намагаючись подолати кризу, росія терміново будує нові танкери-криголами, перший із яких, за даними системи відстеження, зараз проходить ходові випробування.

— Санкції США серйозно підривають можливості росії продавати ЗПГ на міжнародних ринках, ставлячи під загрозу амбіційні плани Кремля щодо розширення експорту.

— Ситуація з танкером Pioneer є яскравим прикладом того, як міжнародні обмеження змушують російські компанії стикатися з економічними втратами та технологічними труднощами.

2. На російському авторинку знову утворився надлишок китайських автомобілів на складах дилерів та імпортерів, що свідчить про серйозні проблеми в галузі.

— Китайські автовиробники не змогли спрогнозувати зниження попиту, накопичивши значні запаси перед підвищенням утилізаційного збору.

— Наразі цих запасів вистачить щонайменше до квітня наступного року.

— Однак ситуація із перенасиченням ринку не призведе до зниження цін, що могло б стимулювати попит. Навпаки, ціни на нові китайські автомобілі зростуть на 10% у першому півріччі 2024 року, а у разі подальшого падіння курсу рубля це зростання може бути ще суттєвішим.

3. Російський нафтовий танкер став об’єктом розслідування через пошкодження ще одного підводного кабелю в Балтійському морі.

— Фінська влада перевіряє танкер Eagle S, який належить до російського «тіньового флоту», після інциденту, що стався на Різдво, коли було обірвано підводний електричний кабель Estlink 2. У результаті пошкодження кабелю припинився енергетичний зв’язок між Фінляндією та Естонією.

— Пошкоджений кабель довжиною 170 кілометрів і потужністю понад 650 мегават є ключовим елементом енергетичної інфраструктури, який забезпечує передачу електроенергії між країнами Балтії та Фінляндією.

— За попередніми оцінками, на відновлення кабелю може знадобитися кілька місяців, що може призвести до значних проблем в енергозабезпеченні регіону.

— Цей інцидент може додатково загострити відносини між росією та країнами Балтії, оскільки дії російського судна можуть бути розцінені як загроза енергетичній безпеці.

— Затримки з відновленням кабелю посилять енергетичну вразливість регіону, що ймовірно викличе ще більший тиск на Москву з боку міжнародної спільноти.

4. росія почала використовувати біткойн для обходу санкцій.

— Російські компанії використовують біткойн для обходу західних санкцій завдяки новому закону, підтвердив російський міністр фінансів Силуанов.

— Російська економіка переживає серйозні труднощі з міжнародними розрахунками навіть із країнами, як Китай, які не використовують долар США як резервну валюту.

— Кремль створив експериментальну законодавчу базу для майнерів криптовалют, що дозволяє «легалізувати» використання біткойнів у міжнародних розрахунках.

— Це частина плану обходу санкцій, який може посилити ізоляцію країни від світової економіки.

— Такий крок також може стати вигідним для російських енергетичних компаній, які тепер можуть продавати енергію групам російських майнерів біткойнів, що лише загострює залежність від внутрішніх та менш стабільних фінансових механізмів.

— Однак, навіть якщо російським компаніям дозволено здійснювати платежі в біткойнах, це зовсім не означає, що інші країни погодяться на такі розрахунки, враховуючи власні закони та міжнародний тиск з боку західних фінансових регуляторів.

— Цей крок може викликати додаткові труднощі для росії в міжнародних відносинах, а також вплинути на відносини з такими лідерами, як Дональд Трамп, який, з одного боку, підтримує криптовалюти, а з іншого — виступає за домінування долара на світовій арені.

5. В росію за рік ввезли майже 30 літаків в обхід санкцій.

— В росію продовжують постачати літаки іноземного виробництва попри санкції США та ЄС. З початку 2024 року в країну було ввезено щонайменше 28 повітряних суден, серед яких як літаки малої авіації, так і великі пасажирські лайнері.

— Найчастіше заборонені до продажу росії літаки ввозили через Туреччину (11 разів), три літаки поставили через Оман, два — через Об’єднані Арабські Емірати та стільки ж — через Німеччину.

— Також серед країн-посередників виявилися Сербія, Швеція, Казахстан, Китай і Монголія. Ірландія, Кіпр та Киргизстан були вказані в митних деклараціях лише у вигляді коду.

— З 28 літаків кілька були пасажирськими Bombardier, Airbus, ATR 42-500 та Hawker 800 XP.

— Один з літаків Bombardier вартістю від $24,5 до $32,8 млн був ввезений авіакомпанією «Меридіан» з ОАЕ і потім здійснював пасажирські рейси між Москвою, Санкт-Петербургом, Нижнім Новгородом, Тегераном, Баку, Астаною та іншими містами.

— Ще один Bombardier вартістю близько 16 млн євро був доставлений авіакомпанією Skylight з Бішкека, столиці Киргизстану, і здійснює рейси до Китаю, Туреччини, Дубаю та на Мальдиви.

— Французький Airbus A319-111 вартістю близько $35 млн, куплений «Авророю» через Литву, виконує перельоти по Далекому Сходу.

— Крім того, один пасажирський літак Boeing 737-800 придбала якутська авіакомпанія «Алроса» для рейсів до Москви, Петербурга, Новосибірська та Благовєщенська.

6. Нафта дорожчає та тлі зниження її запасів в США та додаткових фінансових стимулів у Китаї.

— Ціни на нафту зросли в четвер, 26 грудня, під час слабких святкових торгів, викликаних надіями на додаткове фінансове стимулювання в Китаї, очікуване зниження запасів нафти в США також надало підтримку.

— Ціни на нафту Brent зросли на 22 центи, або 0,3%, до 73,80 доларів за барель.

— Ф’ючерси на нафту West Texas Intermediate у США коштували 70,34 долара за барель, що на 24 центи або 0,3% більше, ніж у вівторок перед Різдвом.