Том Купер: звіт про війну в Україні за 1 червня 2026 року

Ще один тиждень, ще один виток ідіотських розмов між усіма провідними «державними діячами» світу. І це не просто здається так: на 1000% очевидно, що сьогодні визначення «стратегічної перемоги» означає найбільшу з можливих політичних помилок.

В українських соціальних мережах розгорілося справжнє тріумфування з приводу глибини поразки цілей усередині РФ. Остання зафіксована дальність складає 3500 км. Але що вони вразили з такою безпрецедентною дальністю? Два Ту-142МК. Зберігалися десятиліттями. Не мають жодної військової цінності. Це все одно, що пробратися в музей, щоб ударити скелет — зухвалий спортивний подвиг, який абсолютно нічого не дає. Хіба що заповнює заголовки будь-якою нісенітницею, яку, мабуть, нюхає Зеленський кілька разів на день: героїчні вчинки.

Але зачекайте. Ситуація покращала. Виявилося, що такі удари здійснюються за допомогою штучного інтелекту (причому такого ж роду, як той, який ізраїльтяни використовували як найкраще виправдання свого геноциду палестинців): програмне забезпечення PRISMA від Palantir працює всередині українських командних пунктів, «в режимі реального часу виявляючи слабкі місця в російській системі. Іронія очевидна: ІІ оптимізує маршрути для безпілотників-камікадзе, щоб вони могли знищувати Ту-142, від яких відмовилися 30 років тому.

Правду кажучи, людська дурість — це щось таке, що жодні обчислювальні потужності світу не можуть належним чином відтворити чи згенерувати: вона настільки сильна, що навіть штучний інтелект нею керується.

Тільки подумайте: люди роками розробляли алгоритми, які обчислюють ідеальну траєкторію для дронів — що теж коштувало їм грошей на дослідження, розробки та придбання — а потім ці дрони використовуються для ураження цілей, які не літали з часів холодної війни. Результати вітаються засобами масової інформації та політиками, які змагаються один з одним у своїй нездатності відрізнити стратегічний прорив від чистої ідіотії.

Звичайно, комусь від написаного вище стане не по собі. Інші відчують себе зачепленими, а деякі зовсім розчарованими. Але чого ви чекали? Серйозного військового аналізу зловмисної дурниці? Рекомендації про те, як це зупинити і що поліпшити? Як стати краще…?

Звичайно, це лише один випадок. Один приклад, якщо хочете. Але, вибачте: це тільки розпалює в мені гнів — а я за останні кілька днів не витратив більше трьох годин на відстеження подій в Україні: тим часом навіть не хочу знати, які «чудеса» я можу «відкрити»…

Огляд

Атаки на російські логістичні об’єкти від Луганська до Мелітополя продовжуються. Крім відомих атак на вантажівки, ще більше наноситься ударів по складах та депо. Існує невідома кількість атак, про які не повідомлялося публічно. Зрозуміло й передбачувано, що дедалі більше вантажівок уникають основних автомагістралей та їдуть другорядними дорогами. Навіть без атак їхній  рух сповільнюється,  оскільки дороги не пристосовані для швидкісного руху. А коли вантажівка знищується на другорядній дорозі, вона часто блокує цю дорогу, і ніхто не може нею користуватися, доки уламки не будуть прибрані.

Розміри ударних безпілотників середньої дальності роблять їх дуже складними для виявлення радаром, а антену Starlink, яку вони несуть, важко заглушити. Російських варіантів небагато, та їх використання потребує часу.

РФ могла б побудувати тунелі для захисту від безпілотників. Такі тунелі існують на лінії фронту і зазвичай простягаються приблизно на 25 км вздовж 1-3 доріг у секторі. Російський тил, що піддається атакам, займає площу 500 км x 100+ км і включає безліч основних, другорядних і третинних доріг. Створення мереж захисту від безпілотників над цими дорожніми мережами зайняло б багато часу і потребувало б великої кількості персоналу, який зазнав би атак під час роботи.

Вони могли б розгорнути наглядові пункти та мобільні артилерійські розрахунки. Їм знадобилися сотні таких пунктів, і вдвічі більше розрахунків, щоб вони могли працювати цілодобово. Це багато обладнання та персоналу, і на розгортання знадобиться час. Вони, безумовно, збиватимуть дрони, але дрони також атакують мобільні артилерійські розрахунки.

Вони могли б використовувати групи перехоплення за допомогою дронів. Однак на це потрібно ще більше часу та персоналу. Якщо вони не використовуватимуть автоматизовані перехоплювачі, то на навчання пілотів піде шість місяців.

Ніколи не можна бути впевненим у діях ворога, але, схоже, Україна має ще кілька місяців, перш ніж РФ зможе чинити ефективний опір їхнім безпілотникам, які завдають ударів у повітрі, і цілком можливо, що за цей час Україна зміцнить свої можливості.

Удари по російським логістичним об’єктам вже впливають на бойові дії на передовий. Перекидання особового складу на фронт займає більше часу, що означає більш тривалі перерви між атаками та меншу кількість особового складу для проведення бойових дій. Якщо Україна вбиває чи ранить росіян швидше, ніж їх можна замінити на якійсь ділянці, то для оборони залишається менше солдатів. Саме тому Україна почастішала дрібномасштабні атаки по всьому фронту. РФ просто не може утримувати всі позиції на передовій.

Удари по логістиці зачіпають не лише російську піхоту, а й екіпажі російських безпілотників. Крім особового складу, безпілотники також необхідно постійно доставляти на передову, і чим більше вантажівок буде знищено, тим складніше постачатиме російські війська додатковими безпілотниками. Склади, де зберігаються та ремонтуються безпілотники, зруйновані, а персонал, який займається їх зберіганням та ремонтом, гине. Скорочення можливостей РФ у галузі безпілотників необхідне Україні для досягнення переваги у повітрі, а з перевагою у повітрі Україна зможе виграти війну.

Це, як і раніше, війна на виснаження. Коли РФ просувалась, темпи були дуже повільними. У тих секторах, де просувається Україна, темпи також дуже повільні. І більшість просування України може бути охарактеризована як звуження «сірої зони» за рахунок знищення невеликих груп, що проникли на відстань до 7 км за умовну лінію фронту. Були також деякі поступи на укріплені позиції РФ. Швидше просування потребувало б механізованих дій, і коли Україна використовувала бронетехніку, російські безпілотники, як і раніше, завдають значної шкоди машинам, навіть якщо вони можуть захистити персонал, що знаходиться всередині. При просуванні будь-якої зі сторін йдеться лише про почергове просування лініями лісосмуг.

Мета України, як і раніше, полягає в тому, щоб послабити російську армію, зберігши при цьому власні сили. З цією метою третій корпус України працює над заміною 30% своєї піхоти наземними безпілотниками до 2027 року. І вже доведено, що наземні та повітряні безпілотники можуть зачищати позиції та полегшувати просування піхоти до них та їх заняття. Україні необхідно продовжувати розробляти способи проведення наступальних операцій за умов застосування безпілотників.

Зараз Україна має деякі істотні переваги перед РФ, але немає гарантій, що ці переваги збережуться. Згодом РФ адаптується до умов бойових дій і використовуватиме нові методи отримання переваги. Україні необхідно впроваджувати технологічні та тактичні інновації швидше за РФ і використовувати свої переваги, не виявляючи нерозсудливості. Якби українці змогли розробити доктрину, яка б захищала їхній особовий склад і дозволяла просуватися в секторі всього на 500 метрів на тиждень, це чинило б величезний тиск на російську армію. Але особовий склад України потрібно берегти. Він важливіший за територіальні придбання.

…принаймні для штабу 3-го корпусу…

Чернігів

Безпілотник типу «Шахед»  упав у відкритому полі  поряд із фермером на тракторі. Серед інших атак у Чернігівській області —  загибель сільськогосподарського робітника та  тяжкі поранення водія трактора, що знаходився поряд. Були атаковані свиноферма та скотарська ферма. За ті ж 24 години були атаковані дачні будиночки, деревообробний пристрій, логістична компанія та об’єкти інфраструктури.

Лиман

Два тижні тому з’явилося російське відео, яке демонструє українську атаку під Новим, про що свідчать втрати техніки та особового складу. Водночас надходили повідомлення про просування українських військ у напрямку Середнє, Новоселівка та Колодязі, але відеозапису не було. Минулого тижня повідомлялося про активність українських військ на північ від Торського, а також надходили повідомлення про російські атаки у цих районах, але відео немає.

Цього тижня 59-а бригада під  командуванням нового командира  опублікувала відео, на якому росіяни тікають від безпілотників у  лісах під Лиманом . Нещодавно 59-та бригада перебувала на захід від Покровська. Це збігається з іншими повідомленнями про велику кількість українських безпілотників у цьому секторі, але дуже невелику кількість відеозаписів.

Можливо, в даний момент діє режим відеоспостереження, як це траплялося під час деяких операцій, але це лише припущення.

За 35 км від лінії фронту українські безпілотники патрулюють  Рубіжне, Серебрядонецьк  та околиці.

Слов’янськ

Російська  артилерійська зброя  знищена за 12 км від лінії фронту.  Міст у Сіверську  вражений авіаударом. РФ бомбила  Миколаївку .

Кадри з кафе  у Краматорську. На відео ніхто не постраждав, коли поряд упала бомба. …де «поруч» могло бути всього за сто метрів.

Костянтинівка

Російські війська, просуваючись через Бересток та Іллінівку , досягли північної частини Костянтинівки. Можливо, вони вижили після атаки, а можливо, і ні, але глибше проникнення є новою віхою у наступі РФ.

Бронемашина М113 із захисною кліткою витримала  дев’ять попадань безпілотника  та вивезла з міста трьох поранених солдатів.

Група безпілотників прикордонної служби Фінікса пролетіла на квадрокоптері з видом від першої особи (FPV)  103 км, щоб завдати удару по вантажівці  без сторонньої допомоги. Удари на відстань 70-80 км — це звичайна справа. Їм довелося пролетіти таку відстань, щоб знайти мету.

Коли у 2022 році почалося відкрите вторгнення РФ, місто знаходилося всього за 22 км від лінії фронту, яку РФ отримала під час свого гібридного вторгнення у 2014-2021 роках. Це вже забезпечувало досяжність артилерійської зброї. У наступні місяці обстріли, атаки безпілотників та авіаудари поступово посилювалися в міру просування російських військ. Три роки тому вони знаходилися лише за 10 км від міста. Довоєнне населення у 67 000 осіб скоротилося до 2000 у січні минулого року.

Деякі мирні жителі відмовляються їхати. Іншим знадобилася допомога, щоб залишити місто. Ті, хто залишився, шукають дрова та їжу. Батьки спостерігали, як поліцейські відвозили тіло їхнього 44-річного сина.

Зараз над Костянтинівкою щодня пролітає близько  тисячі дронів , і 28 бригада збиває 150 з них. Капітан Алхімов каже, що це схоже на середньовічну облогу, але із використанням сучасних технологій.

Військова техніка зараз рідко в’їжджає до міста, бо існує можливість атаки безпілотників. Донедавна рятувальники здійснювали поїздки на своїх фургонах, ризикуючи власним життям, щоб евакуювати мирних жителів, які мали виїхати вже давно. Під час однієї з поїздок російський безпілотник атакував фургон із чітким маркуванням. Ніхто не загинув, але це завадило їм дістатися до пораненої людини, яка померла. Раніше рятувальники ходили вулицями або стукали у двері квартир, вигукуючи: «Евакуація!», начебто це було середньовічне місто, вражене чумою.

Під час останньої евакуації, організованої військовими, сім’я із семи осіб із дворічною дитиною наполягла на тому, щоб виїхати разом. На них напали і одна жінка втратила ногу. Як і в Херсоні та інших місцях, росіяни цілеспрямовано переслідують мирних жителів, навіть якщо це не сприяє досягненню їхніх військових цілей. Невелика кількість людей, як і раніше, залишає місто пішки або на ручних візках, які тягнуть інші. Евакуація на автомобілях, як і раніше, здійснюється в розташованій неподалік Дружківці, за 15 км від лінії фронту.

Ті, хто залишився, збирають гілки для багаття і вирушають за їжею, знаючи, що їх можуть помітити та вбити. Кілька місяців тому деякі, в основному старі, все ще сумували за Радянським Союзом і чекали на прихід росіян, але безпілотники не роблять відмінностей між поглядами мирних жителів. Тих, хто загинув, ховають неподалік місця смерті, бо добиратися до цвинтарів надто небезпечно.

Більшість Костянтинівки зруйновано безперервними обстрілами, бомбардуваннями та ударами безпілотників, але евакуація деяких жителів тривала навіть після того, як російські війська увійшли до міста. Деякі мешканці ніколи не покинуть місто.

Покровськ

Лінії виглядають стабільними.

У Дорбропіллі  український фургон було підбито безпілотником. Наземні та повітряні безпілотники, а також засоби зв’язку були атаковані російським  підрозділом «Рубікон»  у Добропіллі.

У районі Родинського  російські безпілотники зазнали атаки. Російських  безпілотників «Блискавка» було перехоплено. У  Гришині  ведеться пошук росіянина.

Зелений Гай

Обмежені повідомлення виявились правдивими. Україна просунулась за Зелений Гай на п’ять кілометрів фронтом завдовжки 11 кілометрів, а також обійшла Вороні. DeepState класифікує більшу частину просування як сіру зону, і тільки район Новоселівки знаходиться під суворим контролем України. Ці просування є проникнення невеликих підрозділів з боку України і тривають  з квітня , але не розголошуються з міркувань оперативної безпеки. Відеоматеріалів із цього району, як і раніше, дуже мало.

Російські безпілотники атакують  українські позиції в Толстому .

У тумані російська піхота просувалася лісовою смугою до Новопавлівки, коли наземний  безпілотник «Лють»  застосував проти них кулемет. Артилерія та безпілотники добили їх. 42-а бригада використовує наземні безпілотники для постачання, медичної евакуації та виконання бойових завдань. Вони можуть нести 200 кг та виконувати до 3 місій на день.

Гуляйполе

Російські війська продовжують проникати в тил української оборони та піддаються зачистці. У Воздвижіковку проникло кілька російських військ. Під  Зеленою ,  Верхньою Терсою  та  Добропіллем  атакуються російські війська.

Запорізька область

Вже кілька тижнів надходять повідомлення про те, що росіян витіснили з руїн  Малі Щербаки . РФ бомбила  Оріхів та Преображенку .

Херсон

Українські морські безпілотники «Барракуда» 40-ї бригади морської піхоти запускали  з палуби дрони для FPV-зйомки . Один «Барракуда» був оснащений некерованими ракетами. Інший мав висувну щоглу антену збільшення дальності дії дронов FPV. Один дрон FPV використовується для розвідки, інші — для атаки.

Окуповані території

Українські безпілотники наразі  скидають міни  на дороги. Ці міни містять  кілька десятків грамів вибухівки  і не знищать транспортні засоби, але можуть вивести їх з ладу, що сповільнить рух і логістику, а також створить додаткові цілі. Теоретично рух цивільного транспорту деякими дорогами заборонено, хоча неясно, чи дотримується це правило. Міна спрацьовує із затримкою в 10 хвилин і розрахована на  самознищення через 90 днів , але ці механізми не завжди спрацьовують.

Вантажівка їде вночі, а  мобільні групи ведуть вогонь  із кулеметів по безпілотнику вдалині. Нічні фари залучають безпілотники, але вони потрібні, щоб виявити можливі міни на дорозі.

Удари середньої дальності за цілями на відстані понад 50 км почалися наприкінці минулого року та посилилися за останні два місяці. У 2026 році Україна атакувала  понад 1000 цілей  з геолокацією, включаючи 150 автомобілів, 30 поїздів та 400 складів. Відбулися й інші атаки без уточнення геолокації.

Вантажівки на схід від Маріуполя  зазнають атак «Азова», і багато атак здійснюють інші українські безпілотники. Вклад 412-ї бригади у знищення техніки між  Маріуполем та Мелітополем . Вантажівці доводиться з’їжджати з дороги, щоб об’їхати  чотири уламки  в одному місці. Атаки на три вантажівки в одному місці  заблокували дорогу  .  Два безпілотники  атакують одну вантажівку. На 7-й секунді атакована біла  зенітна вантажівка  з кулеметом.  Підбито вантажівку, що буксирує іншу вантажівку .

КАМАЗ виробляє близько  40 000 вантажівок на рік .

За останні два місяці різко зросла кількість атак на  транспортні засоби , а також  на склади та депо.

Том Купер, Дональд Хілл