У п’ятницю «героїчний Кабмін» прийняв постанову про державне регулювання цін на паливо.
Тепер не можна робити роздрібну націнку більш як 5 гривень.
У Зеленського із-за бажання повернути собі рейтинги паморочиться в голові.
І знову, той випадок, коли піплу це заходить, а бізнесу – НІ.
Але Зеленський при цьому кричить про інвестнянь і сприяння інвестиціям.
Насправді сприяють тільки олігархам.
А те, що одного з них почали «доганяти» — так це знову ж на публіку.
Через запровадження ручного регулювання суб’єкти паливного ринку не зможуть адаптувати свої ціни до ринкових факторів.
В результаті на ринку може виникнути дефіцит пального, а значить – черги на АЗС.
А може бути й гірше – пальне взагалі зникне з продажу. Подібна історія вже була у 2005 році, коли популізмом захоплювалася Юлія Тимошенко.
Але що з того? Зате вона у 2006му зібрала гарний електоральний врожай.
Але повторюся, головне тут – не черги, а іміджеві втрати України.
І ось! З 15 травня, в зв’язку з введенням державного регулювання цін на паливо на АЗК ОККО тимчасово припинена реалізація PULLS 95 і PULLS Diesel. Це пов’язано з тим, що продаж палива цих марок за ціною, встановленою Кабінетом міністрів на травень, є збитковою для мережі», – йдеться в повідомленні ОККО.
Будемо заправлятися розведеною бодягою на БРСМ. Яка, до речі, якщо хто забув – активно підтримує блогерство Шарія.
Ось що буває, коли Зе! хоче бути одночасно лояльним і до бізнесу, і до совкової частини суспільства.
Коли вже ми від нього дочекаємось : Фсьо взять і падєліть?»
Найбільшу вигоду від обмежень ціни на пальне отримає не пересічний українець, він на ремонті движків заправлених шмурдяком втратить утричі. Найбільше виграє Коломойский, який позбудеться конкурнітв що торгують якісним пальним.
А ще виграє «Роснєфть», яка повертається на ринок України бо її нафтопродукти тепер продаватиме Азербайджанська SOCAR.
Звикли до якісного пального? Відвикайте назад. Зате посміємося, кінець епохи бідності, зробили їх разом — і все таке.
Певно тому уже зараз я бачу як ЗЕботва починає голосити, що ціни на пальне підняли OKKO і WOG шляхом картельної змови, і що взагалі OKKO i WOG торгують російським безнзином.
Купи лайно — підтримуй преЗЕдента!
Венесуела
Ой, а я геть пропустив, що у нас Зеленський почав регулювати ціни на пальне і воно почало зникати з АЗС.
Оце сюрприз!
Це вже трускавецька школа економіки? Чи ще залишки криворізької?
Маю питання — талони вже десь є?
І чи можна в чергу на них записатися через додаток Дія?
Я б тоді його собі може поставив нарешті.
Якщо ж серйозно: якщо хтось сподівається, що Зе-соціалізм, талони на паливо, надлишкова смертність від міністра Степанова, ручне керування Нафтогазом та решта цікавих конкурсів якось прочистять мізки Зе-виборцям, то я скажу лише одне слово: Венесуела.
Там з року в рік стає гірше, немає палива та світла, на вулицях провладні банди на мотоциклах, але результатом є просто еміграція в будь-який спосіб тих, хто може емігрувати.
Решті — все ок.
Сподіваюсь, ми якимось дивом зупинимося десь подалі від етапу регулювання цін на харчі, продуктових наборів від влади з наліпками «Зе+1» та й виїзд не буде заборонено.
Але я до того, що активна частина суспільства має усвідомити, що саме воно не розсмокчеться.
І шось з тим треба робити.
Бо більшості все буде норм.
Он вже несуться коментарі про «так тим баригам і треба».
Совок так і будувався — руками вдячних владі рад громадян.
Спочатку були буржуї та капіталісти, потім куркулі і т.д.
Всіх побороли, а штани драними так і лишилися.
Страшно.
Страшно цікаво.
Страшно цікаво, що буде далі.