Венгерская авиакомпания "Малев" собирается купить у Superjet International (коммерческого и маркетингового подразделения российского концерна «Сухой») 30 ближнемагистральных пассажирских самолетов "Сухой Суперджет-100" за 1 млрд долларов.
На авиасалоне в Ле Бурже новую машину впервые показали широкой публике
Париж, 15 июня, 2009.
REUTERS / Паскаль Rossignol
Соглашение о намерениях было подписано в понедельник в Париже, где "Сухой Суперджет-100" в тот же день совершил первый демонстрационный полет перед иностранной публикой в рамках аэрокосмического салона в Ле Бурже.
Зрелище было отчасти скомкано проливным дождем и низкой облачностью. Полет длился несколько минут.
Согласно договору, "Малев" будет получать по шесть самолетов в год на протяжении пяти лет, начиная с 2011 года.
"Сухой Суперджет-100" рассчитан на перевозку 98 пассажиров на расстояние до 3120 километров.
Как сообщил журналистам в Париже генеральный директор холдинга "Сухой" Михаил Погосян, в производстве на авиазаводе КНААПО в Комсомольске-на-Амуре находятся 13 таких машин, четыре из которых до конца года будут переданы заказчикам — "Аэрофлоту" и армянской компании "Армавиа". Их коммерческая эксплуатация начнется в декабре.
По словам Погосяна, соглашение с "Малев" увеличило портфель заказов на "Суперджеты" до 98. К концу года Superjet International рассчитывает нарастить эту цифру до 150.
Начиная с 2012 года, планируется выпускать по 70 самолетов в год.
Крупнейший проект российского авиапрома
Закрытое акционерное общество "Гражданские самолеты Сухого" было создано в 2000 году как дочернее предприятие государственного концерна "Сухой", прежде занимавшегося исключительно военной техникой, для разработки и выпуска ближнемагистрального самолета, призванного заменить устаревшие и не соответствующие международным экологическим стандартам Ту-134 и Як-42, производство которых завершилось соответственно в 1984-м и 2000 году.
Проект, первоначально носивший название RRJ (Russian Regional Jet), сталкивался с техническими и финансовыми трудностями.
Машина создавалась в партнерстве с Boeing и рядом других зарубежных фирм.
Первый Superjet 100 был показан публике 26 сентября 2007 года в сборочном цехе КНААПО, а 19 мая 2008 года он впервые поднялся в воздух.
"Сухой Суперджет-100" планируется выпускать в четырех модификациях — с вместимостью 78 и 98 пассажиров и дальностью полета 3100 и 4400 км.
В апреле 2008 года блокирующий пакет в "Гражданских самолетах Сухого" (25% + одна акция) был продан итальянской Alenia за 183 млн долларов.
Загальні бойові втрати противника від початку повномасштабного вторгнення станом на 20 жовтня 2026 року Особовий склад: * близько 1 568…
Дивлюся на події останніх тижнів і думаю... Поточний скандал з Трампом несе глибинну користь. Трамп в останні 1.5 роки зумів…
Унаслідок атаки ворожого дрона у Фастівському районі Київщини на автодорозі Київ - Одеса загорілися автомобілі. Є жертви. Про це повідомив у…
Унаслідок російського удару по Новій Водолазі на Харківщині загинули вчителька початкових класів Інна Марюхна та її однорічна донька Ангеліна. Про…
Унаслідок російських обстрілів упродовж минулої доби та в ніч проти 20 жовтня в Україні загинули щонайменше восьмеро людей, ще десятки…
Офіційний курс гривні до долара просів на 13 копійок, чітко досягнувши психологічної позначки 45 грн, а до євро – на…