Категории: Экономика

Відкати на будівництві доріг становлять 30%. Їх здійснюють у криптовалюті

Корупційна складова під час будівельних та ремонтних робіт на автомобільних дорогах в Україні становить до 30%.

Про це заявив бізнесмен Амік Амірханян, компанії якого займалися будівництвом доріг, в інтерв’ю ЕП.

За його словами, в тендерах у рамках «Великого будівництва» відбувається штучне завищення вартості дорожнього будівництва та додаткова витрата коштів.

«Думаю, відсотків на 30 роботи [з будівництва доріг] могли б коштувати дешевше. Просто, знаєте, жодна фінансова інспекція не зможе визначити те, що ми можемо визначити. Тільки шляховик може вирахувати, де крадуть гроші на дорогах», – сказав Амірханян.

За його словами, відкати на «Великому будівництві» здійснюються у криптовалютах та їх отримує, зокрема, Служба безпеки за «кришування».

«Я маю інформацію, що сьогодні навіть СБУ від усіх тендерів отримує за прикриття шляховиків 0,5%. Це одержують у криптовалюті», – заявив бізнесмен. 

P.S. Пріоритети…

Президент США Джо Байден сьогодні скликає термінові перемовини з главами країн НАТО та ЄС і керівництвом цих союзів на фоні загострення безпекової ситуації навколо України.
В цей час Верховний Головнокомандуючий країни, над якою нависла смертельна небезпека, переживає за дороги. Настільки, що говорить про це в інтерв’ю придворним журналістам під час відрядження в зону ООС .
В цей час бізнес вже не ховаючись підтверджує, що корупційна складова в Великому крадівництві складає 30%.
На дороги пішло вже більше 10 млрд доларів! Повітряний купол над країною- а найбільші ризики для України сьогодні є саме з повітря- обійшовся б в 17 млрд. Але Зеленський палець о палець не подбав про купол. І ворог це чудово знає.
Могли бы увеличить армию для защиты страны, но тогда не хватит денег на дороги.
Слушайте, может ему просто забыли сказать о том, что он Верховный Главнокомандующий, а не министр инфраструктуры? Это многое объясняет же! Как бы передать ему?
А если серьезно, тот тут вот такая вот история. Традиционно считается, что в периоды реальной опасности общество консолидируется вокруг действующей власти. Но как показывают замеры социологии — рейтинг Зеленского исполняет песню пикирующего бомбардировщика.
Просто по той причине, что каждый раз как он открывает рот — становится все страшнее.

Юрій Бірюков

А пам’ятаєте, як кодла розповідала нам, що війна не закінчується, бо Порошенко з Пашинським на ній наживається, що варто лише перед ханом пасть на коліна і він змінить гнів на милість і пробачить «нерадівих украінцев», які «повірили майданутим»?
Все це розповідала банда, яка зараз прокралася і програлася в карти з шулером, який просто відкинув карти вбік і обстріляв українських дітей у Станиці Луганській. А банда тепер обісрался і показала повну неспроможність, та і небажання, захищати українців, лопоче розгублено щось про «правакацію» і відмову від НАТО.
Але не треба забувати тих, хто переконав українське суспільство зробити цю найбільшу помилку за 8 років — змінити керівництво нашої осадженої путіним фортеці на ось цих дебілів і зрадників. Це робили професійні люди, які добре володіють словом, засобами масового впливу на свідомість, прийомами подачі інформації. Це робила не тільки наташа мосєйчук, яку зараз досточтімий просуває нам в президенти. Це робили прості менеджери і редактори ЗМІ, які хитро орієнтували новини на демонстрацію крупним планом аварій, згвалтувань, вбивств, щоб залякати суспільство. А потім в прайм-тайм ввечері на розрідженні мізки підсовували людям вовочку з веселощами.
Вся ця технологія це злочин проти суспільства. Вони зробили цей злочин в інтересах замовників і в інтересах путіна. А тепер вони планують, як уникнути відповідальності. Зробити нас знову.
Впіймати їх і покарати за зроблене!

Джон Сміт

Зеленський заявив, що армію ЗЕкоманда збільшити не може, бо тоді вона не зможе будувати дороги. Оцініть глибину глибин. На кордоні ударне угрупування армії РФ. А голову держави цікавлять дороги. Причому не дороги до фронту, від Києва до Дніпра нормальної дороги нема ще й зараз. І не дороги для ЗСУ, служба перевезень армії до Укравтодору стосунку не має.
А знаєте, це той самий випадок коли президент сказав правду. Без доріг йому ніяк. Бо дороги — це відкати. Відкати — це програма «20-30-50». А програма грошей в конвертах ім. Трухіна це моноЗЕбільшість. Яка без доріг миттю перебіжить на утримання до олігархів і розколеться вщент. І тоді — кінець владі ЗЕ.
А Україна? А що Україна? Президентський маєток в Італії і квартира в Лондоні від долі України не залежать ніяк.

Последние новости

Рукотворний параліч: ХУЖЄ НЄ БУДЄТ?

Памʼятаю старий радянський анекдот. ЦРУ запитує у своїх експертів: Як нам перемогти СРСР? Скільки потрібно ядерних боєголовок, ракет, яку чисельність…

51 минута назад

«По суті, це курорт»: в яких умовах утримують російських полонених

«По суті, це курорт»: журналіст УНІАН показав, в яких умовах утримують російських полонених Наш колега Дмитро Хилюк провів у російському…

1 час назад

А чи були «Фламінго»? Ракетна легенда влади для прикриття мародерства у ВПК

Я вже давно не бачу в історії «Фламінго» історії про українську ракету. Я бачу історію про владне мародерство, прикрите війною,…

1 час назад

Зеленський про детонацію на Київщині

Читаю оце повідомлення від цілого Верховного ГК: Зеленський про детонацію на Київщині: "Боєприпасів поруч із будинками бути не може" «Російські…

17 часов назад

Як ОЗУ Династія дозволяє ворогу одночасно утилізувати зброю і населення

Арсенали серед людей: як ОЗУ Династія дозволяє ворогу одночасно утилізувати зброю і населення 28 серпня під Києвом знову вибухнув склад.…

20 часов назад

Загальні бойові втрати ворога з 24.02.22 по 29.08.26

Загальні бойові втрати противника з 24.02.22 по 29.08.26 склали / The estimated total combat losses of the enemy from 24.02.22…

20 часов назад