Том Купер: звіт про війну в Україні за 13 серпня. Керченський міст. Оновлення

Всім привіт!

Відразу хочу сказати: прийміть мої вибачення за вчорашню помилку , коли я виклав стару фотографію Керченського мосту з потягом, що горить на ньому. То була моя помилка (фото було для мене новим); б) я не читаю/не стежу/не користуюся Вікіпедією, і в) контакт, що відправив фото і заявив про вісім пошкоджень, більше не є контактом.

Проте, судячи з повідомлень в основних ЗМІ та соціальних мережах: по мосту все ж таки було завдано удару. Незрозуміло використовувана зброя та результат.

Наскільки мені відомо, офіційний Київ не прокоментував це. Російський губернатор Сергій Аксьонов повідомив про збиття двох ракет, що наближаються, а російські пропагандисти повідомили про розгортання 20 безпілотників «Мугін-5 ПРО» з аеродрому Шкільний під Одесою та двох С-200. Принаймні два останні були збиті ЗРК С-400 31-ї дивізії ППО ВКС.

У МО РФ повідомили про розгортання однієї ракети «С-200», але наголосили, що це не завдало жодної шкоди. Потім версію поміняли на «дві С-200» або на «одна потрапила, але пошкоджень не завдала». Повідомлення в соціальних мережах вказують на один інверсійний слід у небі та на пробку на підходах до мосту – хоча неясно, як довго це могло тривати.

Інверсійні сліди, ймовірно випущені ЗРК ППО РФ, добре видно на небі над окупованим Кримом.

Корок на під’їзді до Керченського мосту, вчора вдень.

Власне С-200 — це стара система зенітного озброєння (НАТО називала її «SA-5 Gammon»): вона була розроблена в СРСР 1960-х роках і, залежно від модифікації, могла вражати цілі до 300 км. Українцям це добре відомо, бо ще у жовтні 2001 року під час спільних українсько-російських військових навчань однієї з таких ракет був випадково збитий літак Ту-154 авіакомпанії «Сибір», внаслідок чого загинуло 66 пасажирів та 12 членів екіпажу над центральною частиною Чорного. моря. Принаймні офіційно Україна не взяла на себе відповідальність, але виплатила компенсації родичам загиблих, а РФ оголосила «неможливим», що літак був збитий зенітно-ракетним комплексом.

С-200 було виведено з експлуатації у ЗСУ ще 2013 року. Однак приблизно з 9 липня з’явилося  кілька повідомлень, що свідчать про українські удари ракетами V.860 або V.880 системи С-200, випущеними у балістичному режимі. Як і яка точність такої зброї, залишається невідомою.

Дві (ймовірно) ракети В.880 ЗРК С-200 ЗСУ, до їхнього — офіційного — виведення з експлуатації ще в 2013 році. Те, що їх знято з озброєння, не означає, що українці не можуть капітально відремонтувати та повернути їх на озброєння — хоча б як балістичні ракети.

Кадр із відео ракетного удару по тартаку під Білгородом на заході РФ 9 липня показує ракету V.860 або V.880 системи С-200, розгорнуту Україною в балістичному режимі.

Більшість, якщо не весь, дим, помічений вчора над Керченським мостом і вздовж нього, був випущений кількома димогенераторами, встановленими росіянами. Схоже, вони використовують їх, щоб дезорієнтувати Storm Shadow та/або ракети SCALP-EG.

Хоча є повідомлення про відновлення роботи автомобільного мосту, станом на вчорашній вечір станом на сьогоднішній ранок повідомлень про відновлення роботи залізничного мосту немає.

Чому удар по цьому мосту може бути важливим… якщо врахувати, що за останні 10 днів Україна вивела з ладу ще три мости на північ (Вірменський, Чонгарський та Генічевський), які з’єднують окупований Крим із материком?

Неможливо переоцінити важливість, наприклад, руйнування Україною Керченського залізничного мосту з кількох причин:

а) ВРРФ, безумовно, дуже старанно працює над ремонтом згаданих вище пошкоджених мостів;

б) у деяких місцях росіяни вже встановили понтонні мости поруч із автомобільними мостами (звичайно, понтонні мости не можна використовуватиме руху поїздів);

в) вивівши з ладу цей один міст — насамперед: його залізничну складову — ЗСУ зробили б усі чотири мости далі на північ цілком марними.

Майте на увазі: російські збройні сили занадто залежать від доставки своїх запасів, а також від пересування своїх військ і підкріплень за допомогою залізниць.

Том Купер