ВМС Франції ще 27.09.2025 затримали в Атлантиці поблизу Бреста танкер з сирою нафтою РФ з балтійських портів.
30 вересня 2025 агенція Reuters на основі заяви ВМС Франції повідомила, що французька влада розслідує (що затримала не сказано
) підозрюване порушення, скоєне нафтовим танкером BORACAY під прапором Беніну, судном, яке перебуває під санкціями Великої Британії та Європейського Союзу проти Росії. (Насправді в нього є і ще один санкційний «орден» від Канади — АК)
«Після підозри у (якомусь невідомому — АК) правопорушенні, скоєному судном BORACAY, до відповідної прокуратури в Бресті було подано повідомлення. Розслідування триває», – йдеться у заяві ВМС для Reuters.
Надалі в ЗМІ почалась власна творчість — хороша насправді творчість про те, що танкер під санкціями, про те, що його вже затримували ВМС Естонії із-за фальшивого прапору, але відпустили тощо.
І склалося враження, що це просто затримання підсанкційного танкера. — Насправді — це не так або не зовсім так.
Танкер BORACAY «під прапором Беніну» насправді був затриманий (як свідчить наше власне міні-розслідування) за підозрою в тому, що ввечері 22 вересня 2025 року, перебуваючи поблизу Копенгагена, в той час, коли аеропорт столиці Данії був закритий із-за невідомих дронів, міг бути місцем запуску тих дронів. До речі, після тих подій за ним протягом 4-х годин спостерігав німецький фрегат…
Розслідування ведеться відносно ще 2-х суден, одне з них — під прапором РФ — вже давно прийшло в порт Санкт-Петербурга (і доступу до нього нема і не буде), а друге вже побувало в портах Литви і Фінляндії (де його майже напевно вже могли оглянути).
А танкер BORACAY «під прапором Беніну» — єдиний з 3-х, що перебував не в порту, а в морі та ще й під ФАЛЬШИВИМ прапором Беніну. Ну, полюбляють його власники такий «прикол»
Ось, дивіться його історію прапорів:
Benin False — since 01/09/2025
Malawi False — since 01/06/2025
Gambia FALSE — since 01/12/2024
Ми не знаємо, чи дійсно з нього запускалися БПЛА, що завдали величезної шкоди авіаперевезеннням у всьому ЄС, це покаже чи не покаже слідство, але ось що для нас дуже важливо.
Його в цьому випадку в принципі могли затримати військовим кораблем, оглянути і відконвоювати в порт Сен-Назер саме і тільки за фальшивий прапор!
І ми вдячні ВМС Франції, що вони нарешті це показали всім європейським колегам. В тому числі ЗА межами Балтійського моря.
В Конвенції ООН з Морського права є така стаття:
Стаття 110
Право на огляд
1. … військовий корабель, що зустрів у відкритому морі іноземне судно… , не має права піддавати його огляду, якщо відсутні розумні підстави підозрювати, що
а) це судно займається піратством;
b) це судно займається работоргівлею;
с) це судно займається несанкціонованим мовленням…;
d) це судно НЕ МАЄ НАЦІОНАЛЬНОСТІ…
2. У випадках, передбачених у пункті 1, військовий корабель може провести перевірку права судна на його прапор. З цією метою він може відправити шлюпку під командуванням офіцера до підозрюваного судна. Якщо після перевірки документів підозра залишається, він може провести подальший догляд на борту цього судна з усією можливою обережністю.
3. Якщо підозра виявляється безпідставною і за умови, що оглянуте судно не вчинило ніяких дій, які б виправдували цю підозру, йому повинні бути відшкодовані будь-які заподіяні збитки або шкода.
… Тобто наявність фальшивого прапору є 100% причиною для законної зупинки та огляду цивільного судна. А таких танкерів з фальшивими прапорами, наприклад, в серпні 2025 вийшло з портів РФ на Балтиці… — 11 з 95. І ніхто їх ніде не зупинив! А перевезли вони не менше 1 млн тонн «кривавої нафти».
Тобто затримання танкерів з фальшивими прапорами — найпростійший законний спосіб фізичного зменшення морського нафтового експорту РФ.
І це є наша перша порада європейським друзям, які після згаданих атак серйозно взялись за цю тему.
І ще. Як можна побачити на карті маршруту танкера, його зупинили ще 27.09 і привели до Сен-Назер 28.09.2025
А щодо решти законних заходів фізичного зменшення потоку нафти з Балтійського моря — ми продовжимо найближцими днями.