Во вторник стало известно о том, что трубопровод Nabucco исключен из числа приоритетных проектов Евросоюза. Эту информацию со ссылкой на свои источники в Брюсселе распространили информационные агентства. Решение ЕС означает, что Nabucco покинул список проектов, финансируемых отдельной строкой за счет неиспользованных средств Евросоюза. И теперь трубопровод включен в проект «Южный газовый коридор», в рамках которого будут реализоваться сразу несколько энергетических проектов на Юге Европы.
На первый взгляд, это решение не трагично: 200 млн евро, выделяемые Брюсселем на проект — лишь малая часть из $7,3 млрд (общей суммы инвестиций), которые необходимы для строительства Nabucco. Однако решение ЕС значит гораздо больше, чем лишение финансирования — по сути, Брюссель отказал в политической поддержке проекту, который долгое время сам усиленно лоббировал. А ведь на договоре от 25 июля 2007 года о сооружении Nabucco мощностью от 26 до 32 млрд кубометров газа в год стоят подписи еврокомиссара по энергетике Андриса Пиебалгса, а также министров энергетики Турции, Болгарии, Румынии, Венгрии и Германии.
Для «вычеркивания» газопровода из перечня приоритетов Евросоюза есть три основные причины. Акционеры Nabucco, за исключением германской RWE, — австрийская OMV, венгерская MOL, турецкая Botas, болгарская Bulgargaz и румынская Transgaz — не самые богатые мировые энергетические компании, особенно во время кризиса. Они хотят построить газопровод из Каспийского региона в обход России для того, чтобы дать южноевропейским потребителям альтернативу российских энергоресурсов. В партнеры можно было привлечь мощную и кредитоспособную компанию, но такая в регионе лишь одна — итальянская Eni. Причем эта корпорация уже полностью ангажирована «Газпромом» в проект «Южный поток». Кроме того, Италия, Франция и Германия неоднократно критиковали проект.
Учредителям Nabucco придется искать деньги на рынке, но потенциальным частным инвесторам — банкам и инвестфондам — может не понравиться, что Nabucco фактически дублирует «Южный поток». Последний продвинулся куда дальше — «Газпрому» удалось заключить соглашения с властями почти всех стран Восточной и Центральной Европы.
Вторая причина в том, что Nabucco будет дублировать «Южный поток» не только в части потребителей, но и в части ресурсной базы, которая у проектов одна — среднеазиатский газ. Россия постаралась, чтобы газ из закаспийских республик СНГ был законтрактован для «Газпрома», а конкурирующему проекту ничего не досталось. Находящиеся под влиянием Москвы Казахстан и Узбекистан, скорее всего, будут отдавать большую часть своих энергоресурсов «Газпрому». Тем более, что российский монополист в последнее время оплачивает топливо по вполне европейским ценам. «Подвоха» можно ждать только от богатого газом Туркменистана, представители которого не исключают возможности транзита сырья в обход России.
Третьим аргумент против Nabucco — маршрут газопровода. Прокладывать трубу можно лишь через Каспийское море по Транскаспийскому газопроводу, а также через территорию Грузии. Заметим, что через республику уже проходит трасса, которая в будущем могла бы стать частью системы Nabucco — магистраль Баку-Тбилиси-Эрзрум. Оператор этого газопровода, BP-Azerbaijan, во время августовского конфликта между Россией и Грузией уже из соображений безопасности приостанавливала прокачку. А с другой стороны грузино-турецкой границы трубопроводы иногда взрывают сепаратисты и террористы. Это тоже не вдохновит инвесторов.
Правда, для Nabucco есть ресурсы, которые находятся не восточнее, а южнее Грузии и Каспия. Однако страны, в которых они сосредоточены, вовсе не относятся к числу государств, всегда и во всем радующих инвесторов — Иран и Ирак.
Похоже, что именно разноплановая сложность проекта Nabucco отпугнула от него ЕС. Правда, очень многие считают трудноосуществимым не проект в обход территории России, а сам «Южный поток». Спецпосланник США по энергетическим вопросам Евразии Бойден Грей еще в прошлом году говорил, что «с технической точки зрения «Южный поток» — очень сложный и требующий больших инвестиций проект, но я считаю, что для полной реализации потенциала энергоресурсов Каспийского региона здесь будет очень много проектов». Бывший министр энергетики США Самуэль Бодман заявлял, что «Nabucco и Транскаспийский газопровод могут дать большой толчок для обеспечения глобальной энергобезопасности». А премьер-министр Казахстана, одной из ресурсных стран для Nabucco, Карим Масимов, обещал в сентябре прошлого года, что «Казахстан и дальше будет реализовывать стратегию диверсификации экспортных энергетических маршрутов». По его словам, выбор того или иного направления будет диктоваться исключительно соображениями экономической целесообразности и прагматизма. «Наша страна, как и ранее, будет участвовать во всех крупных евразийских транспортных проектах, в том числе КТК, Баку-Тбилиси-Джейхан, Казахстан-Китай, Бургас-Александруполис, Прикаспийский газопровод» — утверждал казахстанский премьер.
В свою очередь президент Азербайджана Ильхам Алиев месяц назад в интервью The Wall Street Journal сетовал, что Nabucco продвигается вперед медленно. «В дальнейшем нам понадобится еще больше маршрутов, и Nabucco — один из них. Теперь становится еще более ясно, что проект важен для европейцев», — говорил президент. При этом азербайджанский лидер признавал, что «из какого-то источника должна быть оказана значительная финансовая помощь. Это могут быть банки, централизованный финансовый пакет. Для компаний, входящих в консорциум Nabucco, будет нелегко собрать крупные средства. Главное условие состоит в том, что должна быть сильная финансовая поддержка. Ее отсутствие может создать препятствия в реализации проекта», — сетовал Алиев. И похоже, его опасения сбылись.
Что же касается наслаждающегося своей победой российского «Газпрома», то газовый монополист только накануне отказался от приглашения участвовать в проекте Nabucco. Российский концерн уверен в превосходстве собственного проекта «Южный поток» над Nabucco. «В отличие от Nabucco у нас уже все есть для того, чтобы этот проект состоялся. У нас есть газ, у нас есть рынок, у нас есть опыт и техническая реализация таких сложных проектов, и самое главное — корпоративное управление. Мало иметь материальные предпосылки, нужно иметь и проектные согласия, как этим проектом управлять».
Ведущий аналитик инвесткомпании «Файненшл Бридж» Дмитрий Александров критикует столь категоричный отказ, который, на его взгляд «не вполне оправдан в текущей ситуации». По мнению эксперта, у Nabucco есть сильные перспективы благодаря политической поддержке целого ряда государств и ориентации на потенциальные ресурсы газа в Иране. «Теоретически «Газпром» мог бы диверсифицировать свои риски путем участия и в этом проекте, тем более, что значительных вложений на данном этапе такое участие не потребовало бы. Одновременно оно показало бы готовность «Газпрома» к тесному сотрудничеству с иностранными партнерами в качестве миноритария, пока же концерн производит не всегда благоприятное впечатление своим желанием доминировать в крупных активах», — заключает эксперт.
Андрей Михайлов
Російські окупаційні війська мають просування у Донецькій області. Про це повідомили аналітики DeepState. Просування росіян "Ворог просунувся поблизу Міньківки"- йдеться в повідомленні.…
”Кримський рубильник off” +18 енерговузлів протягом 25-27 липня у Криму (14) та інших частинах ТОТ (4) відпрацьовано Птахами СБС. Загальний…
Зеленський: «Ніхто не може уявити, якою буде зима. Може бути важко або навіть гірше. Це залежатиме від партнерів та від…
Антиукраїнська політика Зеленського проявляється в системній підміні центру. Українська держава дедалі частіше говорить із світом не мовою української національної суб’єктності,…
Володимир Зеленський заявив, що синагоги, меморіали жертвам Голокосту та чинний у країні закон проти антисемітизму є відповіддю України на звинувачення…