СБУ считает, что если Украина не будет покупать донецкий уголь, то шахты на оккупированных терроториях закроются и рабочие будут вынуждены искать "работу" в ДНР.
В СБУ назвали возможные последствия блокады в зоне АТО, среди которых срыв функционирования работы энергосистемы, потеря 150 тыс рабочих мест и блокировка обмена украинских заложников. Об этом говорится в заявлении СБУ.
В СБУ подчеркнули, что меры по блокированию движения железнодорожного транспорта участниками блокады — имеют признаки противоправной деятельности.
Речь идет о ст. 278 Угон или захват железнодорожного подвижного состава, воздушного, морского или речного судна, ст. 279 Блокирование транспортных коммуникаций, а также захват транспортного предприятия , ст. 280 Принуждение работников транспорта к невыполнению своих служебных обязанностей Уголовного кодекса.
Блокада ОРДЛО также создает предпосылки к срыву стабильного функционирования энергосистемы Украины.
“С учетом наличия в Украине пяти ТЭС, которые производят до 15% тепловой генерации, отсутствие поставок угля антрацитовой группы приведет к дефициту генерирующих мощностей в объединенной энергетической системе и заставит внедрить график веерных отключений потребителей“, — говорят в СБУ.
Также в заявлении говорится, что блокада неподконтрольных Украине территорий наносит прямой ущерб государству.
“С 25 января в ОРДЛО осталось 385 вагонов с 26950 тоннами угля общей стоимостью 35 млн грн. Блокада приведет к увеличению количества граждан, которые после потери ими рабочих мест (почти 150 тыс. человек) вынуждены будут с учетом 40% недоукомплектованности в так называемых армейских подразделениях ОРДЛО, вступить в ряды террористов“, — подчеркивается в заявлении.
В СБУ добавили, что это отрицательно влияет и на процесс освобождение украинских заложников.
25 января несколько народных депутатов, среди которых Семен Семенченко, Павел Костенко, на перегоне станций Светланово-Шипилово Луганской области разместили три деревянных ежа и объявили о начале бессрочной акции протеста — блокады ОРДЛО. Позже они взяли под контроль еще одну узловую станцию — Светланово.
Глава СБУ Василий Грицак, комментируя блокирование железной дороги в Луганской области, заявил, что депутаты не должны принимать в этом участия.
В Луганской области на ж/д участники блокады заявили о возможном уничтожении магистралей в случае их разгона.
P.S. Угрожает ли блокада поставок угля из ЛДНР энергетической безопасности Украины?
После того, как ветераны АТО, волонтеры и поддерживающие их представители различных политических сил перекрыли несколько железнодорожных веток, по которым в Украину из ЛДНР поставлялся уголь, украинцы разделились на два лагеря — одни поддерживают организаторов блокады. Другие — выступают резко против таких действий.
Мотивация первых понятна. Я сам давно говорю, что закупки угля у боевиков необходимо прекращать, по крайней мере до тех пор, пока они не перестанут стрелять и не отпустят наших заложников, среди которых есть не только военные, но и ни в чем не повинные гражданские люди. Поддерживать экономику нашего врага в то время, пока он обстреливает наши позиции из запрещенного Минском оружия и убивает наших военных — аморально и кощунственно. Платить деньги Захарченко, пока он удерживает в подвале 62-летнего донецкого ученого Игоря Козловского, а вместе с ним и других гражданских — недопустимо.
У противников блокады мотивация своя. Они утверждают, что блокировка поставок угля в Украину несет угрозу энергетической безопасности страны. Такой же позиции придерживается и украинская власть. По какой-то причине считается, что без угля из оккупированных территорий Украина не может провести отопительный сезон и обязательно замерзнет, если не будет покупать топливо у боевиков.
Так ли это на самом деле? Давайте считать. Воспользуемся информацией из открытых источников.
26 января, после начала блокады, губернатор Луганской области Юрий Гарбуз написал в Фейсбуке, что действия блокировщиков несут угрозу энергетической безопасности. Якобы из-за срыва поставок не смогут работать электростанции Центральной и Западной Украины. Позиция Гарбуза ясна. Он представитель власти, а власти выгодны непрозрачные угольные поставки и схемы, на которых можно нажиться.
Однако, по данным компании «Укртрансгаз» в Украине вполне достаточно запасов газа, для того, чтобы завершить отопительный сезон. К середине января запасы газа в украинских хранилищах были израсходованы всего на 25%. При этом газ уже около года не закупается у РФ, а поставляется по реверсу из стран Евросоюза.
Заменять уголь газом, а газ — углем, в украинской энергетике научились уже давно, в зависимости от ситуации. Во время газовых войн с Россией больше использовали уголь. Теперь же, когда есть возможность покупать газ по реверсу, нужно брать курс на отказ от закупок угля у ЛДНР.
Гарбуз пишет, что без топлива из-за блокады могут оказаться некие электростанции в центральной и западной Украине. При этом конкретные предприятия не называет. О каких электростанциях идет речь? Вероятно, о «Центрэнерго»? Но там все электростанции могут работать как на газе, так и на угле.
Например, Трипольская ТЭС имеет возможность переходить с угля на газ, и неоднократно делала это.
Змиевская ТЭС также вполне может работать на газе
Переходили на газ при отсутствии угля на складах и другие украинские электростанции в Харьковской и Днепропетровской областях
Крупнейшая в Днепропетровской области Криворожская ТЭС также вполне может заменять уголь газом или мазутом
Я понимаю, что кому-то могут не нравиться личности организаторов блокады. В Украине вообще мало приятных политиков, которые вызывали бы у людей доверие и любовь. Но в данном случае действия организаторов блокады в целом правильные — невозможно спонсировать боевиков до тех пор, пока они открыто заявляют о своих намерениях разрушить украинские города, уничтожить Украину, как государство, а украинцев — физически истребить, как народ.
Торговля с убийцами, которые каждый день работают над разрушением украинского государства и мечтают об этнических чистках наносит в первую очередь вред нам самим. Поддерживая экономику ЛДНР, мы помогаем боевикам сохранять авторитет среди местного населения. Выплачивая боевикам деньги, мы заправляем их бронетехнику, платим им довольствие, обеспечиваем их тыл — то есть, фактически, пилим сук, на котором сами сидим.
Я убежден, что железнодорожное сообщение с ЛДНР должно быть полностью остановлено до выполнения боевиками как минимум следующих условий:
— обмен пленных
— освобождение гражданских заложников (в отличие от военных, тут об обмене речь идти не может, удерживаются невинные, безоружные люди)
— полное прекращение обстрелов наших позиций из любых видов вооружения
После этого можно говорить о каком-то формате перемирия и восстановления экономических отношений.
Денис Казанский
Читаю ось таке повідомлення від актора який грає роль президента України – Верховного ГК: «Ми не програємо війну», - заявив…
Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 19.10.2026 1. У росії за дев’ять місяців ліквідували понад 31 тис.…
Зранку 21 жовтня НАБУ та САП проводять слідчі дії у голови НБУ Андрія Пишного. Про це повідомив у телеграм-каналі нардеп Олексій Гончаренко. "НАБУ та…
Коли держава остаточно втрачає республіканський сенс і вироджується на внутрішню колонію, її справжня сутність завжди проявляється в тому, як вона…
У ГУР у деталях пояснили NV, які ракетно-дронові запаси назбирала російська армія напередодні зими, аби бити по Україні, та як…
21 жовтня 2026 року. Цього дня рівно 7,5 роки (або 90 місяців) від моменту, як Зеленський офіційно переміг у другому…