Категории: Украина

Корветы проекта 58250

 Корветы проекта 58250 — перспективный тип корветов Военно-морских сил Украины, разработанный казенным предприятием «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» (КП «ИПЦК») в городе Николаеве.

По состоянию на август 2014 года программа остановлена для экономии бюджетных средств. Но в декабре 2013 г. завод получил финансирование и до конца лета 2014 г. практически завершил формирование корпуса и получил часть комплектующего оборудования. В ноябре 2014 командующий украинскими ВМС вице-адмирал Сергей Гайдук заявил, что в Николаеве на «Черноморском судостроительном заводе» строится корвет проекта 58250. Как сообщил Гайдук, «процент готовности корабля составляет 43 %».

История проектирования

Работы по проектированию корабля проекта 58250 начались с августа 2005 г. после принятия соответсвующего Распоряжения Кабинета Министров Украины. До этого, в 2002 г., в КП «ИПЦК» под руководством С.Кривко в инициативном порядке для завода «Ленинская Кузница» (Киев) был разработан проект корвета «Гайдук-21» (пр.58200, 1200 т), как продолжение серии корветов типа «Альбатрос» (пр.1124М). Этот проект в свое время был предложен Минобороны Украины, однако после длительных обсуждений был отклонен и к 2005 г. было подготовлено ТТЗ на создание корабля водоизмещением в 2000 т.

Реальное финансирование на проектирование корабля появилось только во второй половине 2007 г. Эскизный проект (в семи вариантах) был завершен в начале 2008 г. Он показал, что требуемые ТТХ корабля можно достичь только при «упаковке» предложенного вооружения и технических средств в 2500 т. Реальность создания такого корабля подтвердил технический проект, защищенный в ноябре 2009 г.

Главный конструктор проекта — Кривко Сергей Владимирович (автор многих проектов кораблей и катеров строящихся в Украине и за рубежом). Самое активное участие в разработке и наблюдении за проектом принял ведущий специалист Департамента закупок МО Украины капитан 1 ранга запаса Червонный С. Н. В составе технического проекта, впервые в истории отечественного кораблестроения, под руководством КП «ИПЦК» была сформирована международная и отечественная кооперация соисполнителей проекта — разработчиков нового и поставщиков серийного вооружения и технических средств.

К участию в проекте привлечено 29 украинских и свыше 10 ведущих европейских фирм. Корабль будет оснащен на 60 % из комплектующего оборудования, произведённого на Украине, остальное придётся на вооружение и технические средства, закупаемое у западных стран, где партнёрами украинских кораблестроителей выступят фирмы из Италии, Швейцарии, Франции Германии, США, Дании и Нидерландов. Проработана экспортная версия корабля, при этом возможна как комплектная поставка на экспорт готового корабля, так и виде комплектов для сборки с последующим трансфером технологии.

История строительства

По результатам тендера по выбору завода-строителя, строительство серии должно быть развёрнуто на «Черноморском судостроительном заводе», принадлежащем группе компаний «Смарт». Всего запланировано построить до 2026 года 10-12 кораблей проекта 58250, в том числе четыре должны вступить в состав украинского флота в 2021 году (в соответствии с «Государственной целевой программой…»)

Ранее планировалось, что «головной» корабль серии удастся сдать в конце 2012. Стоимость «головного» корвета оценивается на уровне 250 млн евро. Стоимость серийных корветов ожидается на уровне 200—210 млн евро. Согласно указанной «Программы…» планируется на разработку рабочей и эксплуатационной документации, создание головных образцов корабельной техники, закупку серийной зарубежной техники. постройку серии из 4-х кораблей, доработку инфраструктуры базирования и закупку боезапаса выделить 16.1 млрд гривен.

Строительство первого корабля завершится в середине — конце 2016 года.

Проект
Страна
Flag of Ukraine.svg Украина
Изготовители
Флаг Украины Черноморский судостроительный завод
Операторы
Флаг ВМС Украины ВМС Украины
Годы постройки с 2011
Запланировано 10-12
Построено 0
Строится 1
Основные характеристики
Водоизмещение 2650 тонн
Длина 112 м
Ширина 13,5 м
Осадка 5,6 м
Двигатели Дизель-газотурбинная ГЭУ (производства Зоря-Машпроект)
Главные дизели и дизель-генераторы (производства Caterpillar)
Скорость хода 32 узла
Дальность плавания 4000 миль
Автономность плавания 30 суток (по запасам провизии)
Экипаж 110 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение украинского производства
Радиоэлектронное вооружение украинского производства. Станция РТР СВЧ-диапазона производства ГП "НИИКА".
Артиллерия 3"/62 Super Rapid
Зенитная артиллерия 2 × 35 мм АУ Oerlikon Millennium
Ракетное вооружение 8 × ПКР EXOCET MM40 Block3
16 × ASTER 15 SAAM
Минно-торпедное вооружение 6 торпед MU90
Авиационная группа 1 × NH90 NFH или Ка-27ПЛ

Сергій Нечипорук

Последние новости

Поточні втрати рф внаслідок санкцій, станом на 28-29.06.2026

Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 29.06.2026 1. Паливна криза в росії починає впливати не лише на…

13 часов назад

Навіщо цей цирк з Мазепою

Оце гонять піарники ОПи - оп'ять порошку халявного нанюхались. Ось навіщо цей цирк з Мазепою - імітувати патужний рух жаби…

13 часов назад

Загальні бойові втрати ворога з 24.02.22 по 30.06.26

Загальні бойові втрати противника з 24.02.22 по 30.06.26 орієнтовно склали / The estimated total combat losses of the enemy from…

13 часов назад

Путін визнав: в Анкориджі нічого не було підписано

Отака комедія. Рускіє, як виявилося, вірять в духів. Але великий білий господін висміяв смішних папуасів: "Духів Анкориджа" не викликали, бо…

1 день назад

«Росія може втратити Крим без великого штурму» — генерал Бен Годжес

«Росія може втратити Крим без великого штурму». Такий сценарій не виключає колишній командувач армії США в Європі Бен Годжес. Він…

1 день назад

Сили безпілотних систем нарощують присутність на тимчасово окупованих територіях

Сили безпілотних систем нарощують присутність на тимчасово окупованих територіях в оперативній глибині противника Загалом протягом червня підрозділи Угруповання Сил безпілотних…

1 день назад