В Донецкой области роют траншеи, а в Харьковской на охрану границы вывели БТРы. Именно на восточном кордоне страны больше всего чувствуется напряжение. Как укрепляют подъезды к России, и кто защищает рубежи?
Лидия Калинина, корреспондент:
— Харьковская область — небольшое село на границе с Россией. В полях здесь местные жители привыкли видеть сеялки и комбайны. Теперь на их месте — БТРы и танки.
Они здесь уже неделю — патрулируют границу. Сейчас — все спокойно. Волонтеры из Харькова привозят солдатам гостинцы — сгущенное молоко, тушенку, домашние соленья и даже торты. Деньги собирают, бросая клич в социальных сетях. Что нужно военным, узнают у них прямо на месте.
Матрасы, простыни, плащ-палатки, карематы, спальники, одноразовая посуда, что из этого необходимо? осталось все, кроме шапочек! одеяла можно, матрасы можно, карематы, да.
И хотя сухпайками военные обеспечены, да и одеяла казенные есть, подаркам — рады.
Александр, заместитель командира танкового батальона по воспитательной работе:
— Бабушка на велосипеді нам нагрузила там консервації і привезла нам сюди на велосипеді. Солдати кажуть, що за такий народ, який у нас в Україні, ми готові віддавати наші життя.
Как долго им придется пробыть на границе — не знают. Говорят — сколько прикажут.
А вот донецкую границу теперь охраняют не только военные и пограничники, но и такие железобетонные конструкции. Это — тетраподы. Обычно их используют для укрепления береговой линии. Но теперь — на пункте пропуска Новоазовский — они выполняют роль ограничителей. Танк здесь уже не проедет, даже грузовик — проходит с трудом. А если техника двинется в обход — там ее ждет огромная траншея. Ее вырыли по распоряжению губернатора Донецкой области. Но — не за бюджетные деньги.
Сергей Тарута, председатель Донецкой областной администрации:
— Занимался мой брат, мы прорыли практически вдоль всей границы траншею, 4 метра ширины, 2 с половиной метра глубины и вал еще сверху 2 метра. И в тех местах, где особо опасные участки — огромные тетраподы. Поэтому наша граница не на замке, ну а обеспечена достаточно, чтобы техника не прошла ни с этой стороны, ни с той стороны.
Укреплены и железнодорожные границы с Россией. Перрон на пункте пропуска "Лантратовка" — это Луганская область — огорожен железным забором. Вот прибывает поезд "Москва-Луганск". Пограничники проверяют паспорта и досматривают личные вещи пассажиров. Процедуру проверки журналистам снимать не дают. Комментировать на камеру что-либо тоже отказываются. Но в приватной беседе признают — российским туристам внимание уделяют особое. Впрочем, пассажиры — не жалуются.
Галина Бабакулыева, пассажир поезда "Москва-Луганск":
— Что раньше было, ездили, вот, до всяких этих, что сейчас. Все одинаково. Ничего нет, чтобы там сказали, что россияне такие-то и такие-то.
А это блок-пост у села Чонгар Херсонской области. Зона формально не приграничная. Но проезжающий транспорт здесь тоже проверяют очень тщательно. Здесь же стоят и десантники из Николаева.
Лидия Калинина
Загальні бойові втрати противника з 24.02.22 по 26.06.26 орієнтовно склали / The estimated total combat losses of the enemy from…
До 2014 року Автономна Республіка Крим та місто Севастополь були глибоко інтегровані у водогосподарський комплекс материкової України. Історично Крим –…
Україна могла зустріти 24 лютого сотнями ракет. Хто і чому залишив країну без ракетного щита? У період з 2014 по…
«Східна Малопольща» як польська «Новоросія»: Чому Київ не має права мовчати Сучасний колоніалізм не потребує окупаційних адміністрацій чи військових гарнізонів.…
Президенту Володимиру Зеленському доповіли про фактичне завершення будівництва військової інфраструктури, доріг та баз зберігання боєприпасів вздовж українського кордону в Білорусі, що…
Перед Керченським мостом в окупованому Криму утворився багатокілометровий затор. Про це пише проєкт "Схеми". Що відомо? На супутникових фото за 24 червня…