Продажа китайских и японских экскаваторов-погрузчиков

Наиболее привычный внешний вид экскаватора-погрузчика — это большие задние и маленькие передние колеса. Но существуют модели и с колесами равного диаметра. В мире их производят всего несколько компаний, среди которых можно особо выделить мировые бренды JCB и Caterpillar, шведский Huddig, финский Lannen, а также Terex, Hidromek и New Holland. Купить эту спецтехнику во Владивостоке можно далеко не всю. Чаще всего здесь можно найти Cat 444E, 434E и 434E Pilot, а также JCB 1CX, 2CX, 3CX Super и 4CX, 4CX Super.

Перед разноколесными экскаваторами-погрузчиками у равноколесных есть несколько неоспоримых преимуществ. Основное — это преимущество больших шин, которы дают повышенную проходимость, устойчивость и маневренность, значительно снижают давление на грунт и позволяют работать на очень пересеченной местности. Это огромный плюс для сельскохозяйственных работ.

Но и кроме этого есть другие плюсы. Например, отключаемый полный привод. Большие передние колеса позволяют нести переднему мосту гораздо большую нагрузку, чем малые, что положительно сказывается на грузоподъемности погрузочного ковша. К тому же с полным ковшом равноколесному экскаватору-погрузчику передвигаться гораздо проще и безопаснее. А электронная система управления всеми четырьмя колесами позволяет с большим комфортом и эффективностью передвигаться по строительной площадке, экономить топливо и повышать максимальную скорость. Эта система предлагает на выбор три типа движения: стандартный, с уменьшенным радиусом разворота и «крабовый ход».

На практике все эти плюсы подтверждаются многочисленными примерами использования равноколесных экскваторов-погрузчиков:

— повышенная маневренность, но сниженный угол разворота из-за упирания края ковша в шины;

— увеличенная грузоподъемность, а также устойчивость и маневренность при движении с полным ковшом;

— износ протектора снижен из-за его высоты;

— размер колес играет определенную положительную роль при загрузке грузовиков, так как при касании они могут самортизировать и не повредить кузов;

— одинаковые шины на равные колеса проще возить с собой, хотя из размер великоват для быстрой транспортировки в багажнике легкового автомобиля в случае поломки.

Продажи экскаваторов-погрузчиков с равновеликими колесами именно поэтому идут такими же темпами, как и их собратьев с разными колесами. Огромное количество плюсов, особенно важных для сложных российских условий эксплуатации, перевешивает немного повышенную цену с лихвой.