Прыжок крайне сложный с точки зрения исполнения. Обычно скорость падения около 55 м/с. В данном случае, за счет специального комбинезона и техники самого парашютиста примерно половина этой скорости переведена из вертикальной в горизонтальную составляющую. Т.е. он не просто падает, а летит под углом около 30 градусов к горизонтали. При этом он не просто летит, он летит по маршруту. Если посмотрите — ворота маршрута обозначены черными и белыми шарами (по аналогии с вешками в слаломе). Теперь представьте, как нужно управлять своим телом, чтобы на скорости больше 100 км/ч одними движениями ладоней ( в этой позе управление полетом производится именно ладонями, их площади достаточно для быстрого изменения направления на такой скорости) направлять полет по нужному курсу. Плюс к этому он должен прогибом корпуса регулировать подъемную силу (что ему не удалось сделать эффективно и привело к столкновению). Все это надо делать быстро, т.к. времени на размышления просто нет. Большинство действий производится на уровне отточенных автоматизмов без вмешательства сознания.
Славин Дмитрий, echo.msk.ru
Європейський Союз відмовився пришвидшити виплату позики Україні для покриття додаткового дефіциту військового фінансування та закликав Київ активніше проводити реформи. Про…
Загальні бойові втрати противника з 24.02.22 по 03.10.2026 склали / The estimated total combat losses of the enemy from 24.02.22…
У Києві вранці 3 жовтня утворилися масштабні затори після російського удару по Північному мосту. Рух мостом із лівого на правий…
Гончаренко подивився виступ Путіна, як той каже: "ми договаріватся нє будєм! оні нас кінулі! тєпєрь только полная побєда". І Гончаренко…
Неймовірно хочеться написати щось надихаюче, щоб підтримати Київ, українців, військо, якому нелегко на фронті, і «спекотно» у Києві та по…