Вице-премьер-министр Украины – министр инфраструктуры Борис Колесников отмечает, что страна четко задекларировала свой выбор интеграции в Европейский союз.
Колесников: Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Фото "Сегодня"
"Что касается зоны свободной торговли, так Украина показала свои устремления. Если сделать соцопрос, то, я думаю, минимум две трети выступят за то, чтобы Украина могла продвигаться в Европейский союз. Шаг за шагом, сначала ассоциация о свободной торговле. Украина должна показать себя надежным торговым партнером, надежным поставщиком", — сказал он вчера вечером в эфире телеканала "Интер".
Комментируя недавние высказывания премьер-министра России Владимира Путина о том, что присоединение Украины к Таможенному союзу России, Беларуси и Казахстана экономически выгодно для самой Украины, Колесников сказал: "Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Поэтому никаких пряников никто не дождется. Каждый руководитель государства, особенно премьер экономики государства будет стремиться к расширению сферы влияния, в данном случае Российской Федерации. Украина является членом ВТО, и когда она вступала в эту организацию, то брала на себя определенные обязательства, выйти за которые не может".
Вице-премьер не считает, что Европа закроет доступ на свой рынок для украинской сельскохозяйственной продукции: "Действительно ЕС квотирует эту продукцию. А Украина уже получила определенные квоты в случае подписания зоны свободной торговли, и она будет их, я думаю, только расширять. Наши восточноевропейские друзья и партнеры тоже открывали зону свободной торговли и вступали в Евросоюз с одними правами, но, как показывает их опыт, шаг за шагом эти санкции носили все меньший и меньший характер. И на сегодняшний день средняя зарплата в Польше 900-950 евро – это показатель того, к чему должна стремиться Украина". "Я искренне верю в то, что Украина должна продвигаться в Европейский союз, но это никак не должно ставить Украину перед выбором "или-или", — добавил он.
Колесников не понимает, на чем основаны утверждения о том, что при создании зоны свободной торговли с ЕС "умрет" авиационная промышленность страны и не будет развиваться судостроение. "Я не знаю, из каких соображений делаются такие выводы. Украина производит региональные пассажирские самолеты, транспортные самолеты, самолеты двойного назначения, поэтому если у Украины есть заказчики… Сегодня то, что производит Россия с украинскими двигателями, самолеты, гидропланы, которые садятся на воду, покупаются и сертифицированы ЕС. Я верю в авиационную промышленность Украины, которая на сегодняшний день поставляет продукцию в страны Латинской Америки, Африки, Юго-Восточной Азии, так что тут для Украины ничего не изменится. А транспортному самолету "Антонову" нет равных в мире", — подчеркнул он.
По его словам, в судостроительной промышленности Украина имеет высокие шансы в кооперации с голландскими партнерами, с польскими партнерами производить вполне конкурентные суда. "Каждая страна борется, прежде всего, за свой внутренний рынок. Украине сегодня нужно 80-100 региональных самолетов. Украине нужно при сегодняшних темпах производства 10 лет, чтобы покрыть внутренний рынок. Чем больше мы будем продавать на внутренний рынок, в том числе металлопроката, самолетов, судов, на которых можно и нужно возить зерно, и, как показывает опыт, Украина наращивает урожаи и будет продавцом глобальным по всему миру… Так что ничего страшного нет", — уверен Колесников. "Нельзя, мне кажется, так категорично ставить вопрос – или с нами, или все пропало. Это путь в никуда", — подытожил министр инфраструктуры Украины.
6 октября глава правительства РФ Путин отметил, что вступление Украины в Таможенный союз обеспечит доступ на рынок Таможенного союза для ее металлургической промышленности, трубной, сельхозпроизводства. "Куда деваться сельхозпроизводствам Украины? Несмотря на подготовку договора о свободной торговле…, почти каждый из здесь присутствующих понимает, что сельхозпродукцию Украины на европейский рынок никто не пустит. Но, может, два литра молока продадут — и все", — заявил Путин. Кроме этого, считает глава правительства РФ, в случае невступления Украины в Таможенный союз ее "авиационная промышленность умрет полностью", не будет развиваться судостроение.
Генерал СБУ Сергій Дука, який є фігурантом справи "Карфаген", вийшов із СІЗО після внесення застави. Про це повідомляє кореспондентка Цензор.НЕТ. Він…
Уряд України звернувся до Пентагону та компанії SpaceX із проханням пояснити нові обмеження, які порушують роботу супутникової системи. Про це пише…
Загальні бойові втрати противника від початку повномасштабного вторгнення станом на 13 листопада 2026 року Особовий склад: * близько 1 618…
Упродовж липня-жовтня 2026 року Верховна Рада виплатила понад 3,4 мільйона гривень народному депутату, колишньому "слузі народу" Олександру Дубінському. Він майже три…
Всі марення московських долбообів про "нову архітектуру безпеки з Європою"; про "кордони 1997 року"; погрози відкривача 47-ї хромосоми у московитів…
Пригадуєте гарну підказку щодо наших політичних процесів - це про ту жабу, яку варять на повільному вогні, повільно доводячи воду…