Подлодка «Запорожье» еще «живая» ФОТО

Министр обороны Украины Михаил Ежель посетил 13-й судоремонтный завод Черноморского флота Российской Федерации, где ознакомился с ходом ремонтных работ на подводной лодке «Запорожье» ВМС Украины.

Фото пресс-службы Министерства обороны Украины

— Сейчас, в стояночных условиях, у экипажа ПЛ «Запорожье», кроме БЧ-5 – электромеханической боевой части, в основном — виртуальная подготовка. Сейчас идет подготовка непосредственно на действующих механизмах. И я хотел бы поблагодарить побратимов с Черноморского флота, которые предоставили возможность постажироваться членам ПЛ «Запорожье» на подводной лодке Черноморского флота «Алроса». Буквально в субботу командир «Запорожья» и командир БЧ-5 вернулись из моря, где стажировались на подводной лодке Черноморского флота, — сообщил журналистам Министр обороны Украины Михаил Ежель.

Как сообщалось, 22 ноября завершился второй этап стажировки членов экипажа подводной лодки Военно-Морских Сил ВС Украины «Запорожье» во главе с капитаном 3 ранга Денисом Клочаном на подводной лодке Черноморского Флота РФ «Алроса».

После осмотра ремонтирующейся на 13-м судоремонтном заводе ЧФ РФ в Севастополе подводной лодки ВМС Украины «Запорожье» министр обороны Украины Михаил Ежель заявил, что подводная лодка «Запорожье» необходима не только для ведения боевых действий, но и для отработки надводными силами ВМС противолодочных задач.

— Подводная лодка – это боевая единица, на которую возложены очень важные задачи. Это поиск подводных лодок противника, его кораблей, конвоев. И уничтожение их, конечно, в условиях боевых действий. Но кроме того ПЛ необходима для отработки надводными силами ВМС противолодочных задач, — заявил Михаил Ежель.

При этом министр задался риторическим вопросом «Как может корабль вести борьбу с ПЛ, если его экипаж не владеет опытом и не понимает с чем и как он борется?», после чего сам пояснил «мирные задачи» лодки.

— Если говорить популярно, то это как в боксе: можно бить только грушу, но когда выходит спарринг-партнер, тут совсем другая тактика нанесения удара, нежели в спарринге с грушей. На «Запорожье» будет завязано приблизительно 60% боевой подготовки ВМС. Для наших кораблей это вопросы поиска ПЛ, а также отработки задач по проведению противолодочных стрельб, — пояснил министр.

На сегодняшнем совещании с командованием ВМС, командованием субмарины и представителями 13-го судоремонтного завода ЧФ РФ министр обороны Украины Михаил Ежель заявил, что в конце декабря, к Новому году лодка должна завершить швартовные испытания у причала и в первом полугодии 2011 года приступить к ходовым испытаниям.

Также министр обороны Украины Михаил Ежель заявил журналистам, что ремонт субмарины «полностью профинансирован».

— Сегодня на совещании, которое состоялось на 13-м заводе, были решены все вопросы по финансированию. Мы закрыли все вопросы: ремонт ПЛ «Запорожье» полностью профинансирован, что может подтвердить директор завода, — заявил Михаил Ежель.

На вопрос журналистов, удовлетворен ли министр ходом выполнения ремонтных работ, Михаил Ежель уклонился от прямого ответа, сказав, что спустившись в лодку, увидел, что она – «живая», видимо имея в виду активную «рабочую обстановку» внутри жесткого корпуса субмарины.

— На ПЛ каждый день работает 50-60 человек. И то, что она «живая» – это позволяет ощущать, что лодка – это, в ближайшем будущем, боевая единица, — поделился впечатлениями министр.

По словам Михаила Ежеля, состояние поступившей в ремонт подводной лодки было тяжелым. Министр напомнил, что был выгружен боезапас, ПЛ более 10 лет простояла в агрессивной среде — морской воде.

— Практически 90% легкого корпуса было повреждено. Никто не проверял состояние систем и трубопроводов. А подводная лодка требует очень жесткого регламента по всем позициям. Нарушение какой-либо системы может повлечь непредвиденные ситуации. Не хотелось бы, чтоб так было. Поэтому все идет на самых высоких стандартах, проверяются все системы, — заверил министр.

Фото пресс-службы Министерства обороны Украины

 Михаил Ежель сообщил, что после завершения ремонтных работ наступит следующий этап – этап швартовных испытаний, то есть испытаний всей техники, всех агрегатов и систем на стояночном режиме — непосредственно у причала.

— Эту задачу мы должны решить до 15 декабря, — сказал министр обороны журналистам.

Он добавил, что общий ремонт ПЛ «Запорожье» стоит около 40 млн. гривен.

ВРИО начальника 13 судоремонтного завода ЧФ РФ, главный инженер капитан 3 ранга Александр Бакланов после осмотра Михаилом Ежелем субмарины сообщил журналистам о том, что готовность проводимых на ПЛ «Запорожье» работ составляет 85-90%.

— На «Запорожье» мы провели часть работ докового ремонта, часть работ по корпусным конструкциям, по системам и механизмам, по обслуживающим системам, системам жизнеобеспечения и боевым системам подводной лодки. Текущая готовность проводимых работ составляет 85-90%. Есть полная уверенность, что завод и ремонтные предприятия своевременно подойдут к швартовным испытаниям и произведут их в оговоренные с министерством обороны Украины сроки, — сказал Александр Бакланов.

Фото new-sebastopol.com