Российская сторона ведет переговоры с Украиной о возможности покупки ближнемагистрального самолета Ан-158 для первых лиц государства, сообщил управляющий делами президента России Владимир Кожин в интервью газете "Московский комсомолец", которое будет опубликовано в понедельник.
Россиянам приглянулась неприхотливость Ан-158
По его словам, "украинские коллеги начали производить достаточно неплохой самолет "Ан-158", и мы внимательно за этим процессом следим".
"Я сам видел новый самолет, был на нем, изучил его. Это ближнемагистральное воздушное судно интересно нам тем, что очень неприхотливо и может садиться фактически на любые посадочные полосы", — сказал Кожин.
Он подчеркнул, что это особенно важно, поскольку "в России сегодня пока по пальцам можно пересчитать аэродромы, которые соответствуют международному уровню".
"Большинству еще только предстоит модернизация, и на это уйдет не один десяток лет. А летать надо, и садиться надо", — подчеркнул он.
"Так что ведем переговоры, видимо, будем приобретать этот самолет", — сообщил управделами президента РФ.
При этом он опроверг обнародованную ранее информацию о том, в Одессе специально для российских чиновников разработали информационно-развлекательные системы для этого борта.
"Одесситы могут говорить что угодно, они ведь живут в городе юмора и шуток. Но если серьезно, они разрабатывают системы не для нас. Ведь "Ан" — это серийный самолет, и украинцы будут предлагать его всему миру", — сказал Кожин.
"Нам ни к чему развлечения на бортах, предназначенных для полетов руководства страны. Но когда дело подойдет к заказу, во время обсуждения контракта мы будет смотреть, что разработали одесситы и надо нам это или нет", — отметил управделами российского президента.
Напомним, Ан-158 представляет собой модификацию регионального самолета Ан-148. По сравнению с серийно выпускаемым Ан-148-100, рассчитанным на перевозку 68-85 пассажиров, Ан-158 способен перевозить до 99 пассажиров на расстояние 2500-3100 километров. Кроме того, топливная эффективность Ан-158 выше Ан-148 на 10-17% в зависимости от компоновки.
Своей первый полет Ан-158 совершил 28 апреля 2010 года.
Ан-158 рассчитан для перевозки 99 пассажиров на дальность до 2500 км
В числе отличий также можно отметить уменьшение на 9% расхода топлива и уменьшение на 20% прямых эксплуатационных расходов. Фото flot2017.com
Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 16.07.2026 1. Зранку під атакою опинився російський Енгельс, де розташований стратегічний…
Цей текст публікується у межах "Ініціативи 143" – акту солідарності українських медійників, які вирішили підтримати колег зі "Слідства.Інфо" та Центру…
Нардеп Ярослав Железняк заявив, що доручення президента Зеленського Євгену Хмарі виконувати обов'язки міністра оборони суперечить Конституції та законам України. За…
Загальні бойові втрати противника з 24.02.22 по 17.07.26 орієнтовно склали / The estimated total combat losses of the enemy from…
Колишній керівник Офісу президента Андрій Єрмак відвідав пункт управління головнокомандувача ЗСУ Олександра Сирського в одній із прифронтових областей увечері 16 липня. Про це повідомляє "Українська…
Воїни Сил безпілотних систем в ніч на 17 липня уразили 12 суден тіньового флоту РФ у Чорному морі. Про це повідомив…